[发明专利]刹车系统驱动器在审
申请号: | 201810113882.0 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN108306563A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 高四强;赵怀林 | 申请(专利权)人: | 上海应用技术大学 |
主分类号: | H02P21/00 | 分类号: | H02P21/00;H02P27/08 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 200235 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种刹车系统驱动器,本发明的系统选用高性能的永磁同步电机作为驱动器的执行机构,克服了对液压系统的依赖,显著减轻刹车系统的重量、体积。另外,采用双IPM模块搭建独立H桥结构的功率逆变器,可以提高系统的冗余度、可靠性。本发明的驱动器能够快速准确地完成给定指令。 | ||
搜索关键词: | 驱动器 刹车系统 永磁同步电机 功率逆变器 系统选用 液压系统 冗余度 指令 | ||
【主权项】:
1.一种刹车系统驱动器,其特征在于,包括:永磁同步电机;与所述永磁同步电机连接的功率逆变器,所述功率逆变器采用双IPM模块搭建独立H桥结构;与所述永磁同步电机连接的控制器。
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