[发明专利]一种车辆制动条件下铺面界面抗剪疲劳测试方法及装置

摘要

本发明公开了一种车辆制动条件下铺面界面抗剪疲劳测试方法及装置，属于道路工程技术领域，能够更加准确的测试出铺面界面抗剪疲劳性能。该测试装置包括框架、导轨支座、固定装置和加载装置；框架包括立柱、水平滑道和底座；导轨支座包括三次曲线导轨、滚轮和试件夹具；滚轮连接在试件夹具下部，且滚轮位于导轨中；固定装置包括上部扣件和螺栓；上部扣件和试件夹具扣接；加载装置包括竖直加载装置、水平牵引装置和加载力臂；水平牵引装置固定连接在水平滑道的一端，竖直加载装置位于水平滑道中，且水平牵引装置与竖直加载装置连接；加载力臂的顶端与竖直加载装置固定连接，加载力臂的底端通过螺栓与上部扣件铰接。

主权项

1.一种车辆制动条件下铺面界面抗剪疲劳测试方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤10)根据获取的三次曲线导轨线型制作导轨(10)；安装固定导轨(10)；步骤20)将试件安装在试件夹具(8)中，并安装上部扣件(7)和加载力臂(5)，将滚轮(9)置于导轨(10)中；步骤30)通过调节水平牵引装置(2)，将竖直加载装置(3)移至初始位置；步骤40)启动装置，竖直加载装置(3)对试件施加峰值为P的半正弦波的竖向荷载，同时水平牵引装置(2)作匀速往复周期性运动，对试件进行剪切疲劳测试；步骤50)当试件的粘结界面(12)发生滑移并脱离，加载装置的负载感应器所反馈的力大幅度降低时，停止加载，并读取加载次数N，所述加载次数N为试件在该荷载条件下的疲劳寿命。