[发明专利]V型柴油机的进气接管有效
申请号: | 201810123203.8 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN108223211B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 周益善;刘治春 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 郭卫芹 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种V型柴油机的进气接管,其包括:第一气道、第二气道、增压器以及支座。第二气道与第一气道并排设置,且第一气道与第二气道之间具有间距;增压器通过第一安装法兰与第一气道的一端及第二气道的一端固定连通;以及支座包括:底板、第一支板、第二支板、第三支板及安装平台。底板与第一气道及第二气道的底部固接;第一支板一端竖直固定于底板上,且第一支板的一侧与第一气道固接;第二支板一端竖直固定于底板上,且第二支板位于第一气道与第二气道之间;及安装平台盖设于第一支板与第二支板上,且安装平台用以供V型柴油机的零部件支架安装使用。借此,本发明的V型柴油机的进气接管,使得进气接管布置更加紧凑,集成度高。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 接管 | ||
【主权项】:
1.一种V型柴油机的进气接管,其特征在于,包括:第一气道;第二气道,其与所述第一气道并排设置,且所述第一气道与所述第二气道之间具有间距;增压器,其通过第一安装法兰与所述第一气道的一端及所述第二气道的一端固定连通;以及支座,其包括:底板,其与所述第一气道及所述第二气道的底部固接;第一支板,其一端竖直固定于所述底板上,且所述第一支板的一侧与所述第一气道固接;第二支板,其一端竖直固定于所述底板上,且所述第二支板位于所述第一气道与所述第二气道之间;第三支板,其一端竖直固定于所述底板上,且所述第三支板的一侧与所述第二气道固接;及安装平台,其盖设于所述第一支板与所述第二支板上,且所述安装平台用以供所述V型柴油机的零部件支架安装使用。
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