[发明专利]一种悬架系统及使用该悬架系统的车辆在审
| 申请号： | 201810124497.6 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN110116598A | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 王亚飞;史松源;刘万备;樊金磊;王清山 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/16 | 分类号： | B60G11/16;B60G15/02;B60G21/055 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 王子龙 |
| 地址： | 450016*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种悬架系统及使用该悬架系统的车辆，车辆包括车架以及与车架连接的悬架系统，悬架系统包括与车桥连接的托架，托架的至少一端端部安装有减振组件，减振组件包括上端均与车架连接的减振器和螺旋弹簧。本发明的车辆由于其悬架系统采用径向尺寸较小的螺旋弹簧和减振器对车架进行弹性支撑，悬架系统的安装空间较小，给电池预留了更大的安装空间，使得车辆可以安装更大容量的电池，提高了车辆的续航能力，而且螺旋弹簧尺寸较小也能够使得两个托架的对应的两个螺旋弹簧的跨距更大，提高了车辆的操控性。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架系统 螺旋弹簧 车架 托架 安装空间 减振组件 减振器 电池 弹性支撑 续航能力 操控性 大容量 上端 车桥 跨距 预留 | ||
【主权项】：
1.悬架系统，包括与车桥连接的托架，其特征是，托架的至少一端端部安装有减振组件，减振组件包括减振器和螺旋弹簧，减振器和螺旋弹簧的上端均用于与车架连接。
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