[发明专利]一种液压储能式动平衡节能抽油机在审

专利信息
申请号: 201810128479.5 申请日: 2018-02-08
公开(公告)号: CN108425657A 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 魏航信;伊鹏 申请(专利权)人: 西安石油大学
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00;F04B47/14
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 弋才富
地址: 710065 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种液压储能式动平衡节能抽油机,四缸液压缸的上销轴孔通过销轴与游梁前段销轴孔相连,下销轴孔与底座相连;游梁的最尾部与油箱连接;油箱的进油口与油箱进油管路系统的一端相连,另一端与四缸液压缸的出油口相连。油箱的出油口油箱出油管路系统的一端相连,另一端与四缸液压缸的进油口相连。本发明将下冲程时的无用功转化为有益功,一部分用于平衡抽油杆柱自重,另一部分将液压能储存为位能为下一冲程提供能量。这种液压储能式自适应动平衡的方法提高了的抽油机整体的平衡度,延长了电动机的使用寿命,节约了原油开采的成本。
搜索关键词: 油箱 液压储能 动平衡 液压缸 四缸 节能抽油机 出油口 进油口 游梁 无用功 冲程 平衡抽油杆 出油管路 进油管路 使用寿命 油箱连接 原油开采 电动机 抽油机 平衡度 上销轴 下冲程 下销轴 销轴孔 液压能 自适应 销轴 底座 储存 节约 转化
【主权项】:
1.一种液压储能式动平衡节能抽油机,其特征在于,包括:用于辅助曲柄配重平衡并存储液压油的油箱(7);油箱的进、出油管路系统;用于支撑下冲程抽油杆柱的重量,并将该过程中抽油杆柱的位能转化为液压能的四缸液压缸(13);所述的油箱(7)与游梁(11)相连,油箱(7)的进油口与进油管路系统的一端相连,另一端与四缸液压缸(13)的出油口相连;所述的油箱(7)的出油口与出油管路系统的一端相连,另一端与四缸液压缸(13)的进油口相连。所述的四缸液压缸(13)上销轴孔(13N)与游梁(11)相连,下销轴孔(13M)与底座(2)相连;液压缸活塞(13D)与活塞杆(13C)相连后装入四缸缸筒(13E)中;液压缸出油孔(13A)与旋转密封接头(15A)相连后接入油箱进油管路;液压缸进油孔(13B)与旋转密封接头(15B)相连后接入油箱出油管路。
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