[发明专利]车辆

摘要

本发明提供一种车辆，可以谋求车辆的前后方向上的小型化。车辆(10)具有发动机(19)、发电机(20)以及电动机(22)。发动机(19)使混合气体在气缸内燃烧而输出驱动力。发电机(20)利用从发动机(19)输出的驱动力进行旋转而发电。电动机(22)利用由发电机(20)发出的电力或蓄积于蓄电池的电力进行驱动，从而输出行驶用的驱动力，所述蓄电池利用由发电机(20)发出的电力进行充电。覆盖电动机(22)的壳体(61)与覆盖差动器的壳体(65)相比为大径。电动机(22)具有输出行驶用的驱动力的输出轴，输出轴与车宽度方向平行地配置。发电机(20)配置成一部分与覆盖差动器的壳体的上部(65a)重叠。

主权项

1.一种车辆，具有发动机、发电机以及电动机，所述发动机使混合气体在气缸内燃烧而输出转矩，所述发电机利用所述转矩进行旋转而发电，所述电动机利用由所述发电机发出的电力或蓄积于蓄电池的电力进行驱动，从而输出行驶用驱动转矩，所述蓄电池使用由所述发电机发出的电力进行充电，所述车辆的特征在于，所述发电机具有被传递所述转矩的旋转轴，所述旋转轴配置成与所述车辆的前后方向平行，并且，所述发电机相对于所述发动机配置在所述车辆的前后方向上的后方，所述电动机具有输出所述行驶用驱动转矩的输出轴，所述输出轴配置成与所述车辆的宽度方向平行，所述车辆具有覆盖所述电动机的驱动外壳和覆盖所述发电机的发电罩，所述驱动外壳的至少一部分配置成在所述发电罩的下方重叠，所述车辆还具有将从所述蓄电池输出的直流电流转换为所述电动机用的交流电流的逆变器，在从所述车辆的上方观察时，所述发动机和所述发电机合在一起的外形轮廓配置成L形状，所述发动机的以包含轮廓外形的方式简化而得到的形状是使长边沿着所述车辆的宽度方向的姿势的长方体，所述发电机的以包含轮廓外形的方式简化而得到的形状是使圆筒轴沿着所述车辆的前后方向的姿势的圆筒体，在所述发动机和所述发电机的外形轮廓形成的L形状之间配置有所述逆变器。