[发明专利]一种轻量化铝合金汽车顶棚焊接工艺有效
| 申请号： | 201810131142.X | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN108296662B | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 何翔;于欣;叶光耀;王圣达;魏旭 | 申请（专利权）人： | 辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司 |
| 主分类号： | B23K31/02 | 分类号： | B23K31/02;B23P23/04 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 111000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车轻量化技术领域，涉及一种轻量化铝合金汽车顶棚焊接工艺，汽车顶棚的风道支架通过挤压模具一体挤压成型，将一体挤压成型后的风道支架等距切割，汽车横梁与弯折板之间为角接焊缝结构，将焊缝两侧打磨后焊接汽车横梁与弯折板，焊接电流为155～165A，电压为21.2～22.5V，焊接速度为9～11mm/s，风道支架与汽车横梁之间为对接焊缝结构，坡口角度为55°，将焊缝两侧打磨后焊接风道支架与汽车横梁，焊接电流为155～165A，电压为21.2～22.5V，焊接速度为12～14mm/s，解决了现有的汽车顶棚在加工过程中焊接量大，操作复杂的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接 风道支架 汽车横梁 焊接工艺 一体挤压成型 铝合金汽车 焊接电流 汽车顶棚 焊缝 轻量化 弯折板 顶棚 打磨 汽车轻量化 等距切割 对接焊缝 挤压模具 角接焊缝 坡口 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化铝合金汽车顶棚焊接工艺，其特征在于，包括如下步骤：A、焊前准备：将汽车顶棚风道支架通过挤压模具一体挤压成型，将一体挤压成型后的风道支架等距切割；B、正装组对：将等距切割后的风道支架、汽车横梁和弯折板夹在焊接工装上，反变形量为4~6mm，组对间隙小于1mm，保证组对错边量、弧度、宽度误差在要求范围内，风道支架端面之间通过角铝进行拼接，将拼接的位置进行焊接；C、正装焊接：汽车横梁与弯折板之间为角接焊缝结构，将焊缝两侧打磨后焊接汽车横梁与弯折板，焊接电流为155~165A，电压为21.2~22.5V，焊接速度为9~11mm/s，风道支架与汽车横梁之间为对接焊缝结构，坡口角度为55°，将焊缝两侧打磨后焊接风道支架与汽车横梁，焊接电流为155~165A，电压为21.2~22.5V，焊接速度为12~14mm/s；D、反装焊接：将正装焊接后的工件翻转后焊接，保证焊后焊缝高度超过工件表面1.5mm；E、焊后清理。
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