[发明专利]轮距可调的U型过隧运梁车及其喂梁方法在审
| 申请号： | 201810133877.6 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN108239936A | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 沈超;尹卫;马泰;王光欣;陈家乐;唐娅玲;仉传兴 | 申请（专利权）人： | 中铁工程机械研究设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 430077 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种轮距可调的U型过隧运梁车及其喂梁方法，运梁车至少包括车体、行走轮组和驮梁台车，所述车体包含位于中间的一根中梁和两侧的两根侧梁，所述中梁的纵向间隔穿置有多根横梁，所述多根横梁的外侧两端分别连接至侧梁的下端，从而形成车体的U型结构，所述行走轮组位于车体的侧梁下端，与车体侧梁进行可拆装连接，所述侧梁的下端设有行走轮组两种支撑位，所述的驮梁台车包含可拆卸的进行连接的前驮梁台车和后驮梁台车；由此，本发明最大程度上利用箱梁翼缘下面空间，降低运输高度，能满足大跨度大吨位箱梁的运输需要，尤其是能实现过隧运输箱梁需要，还增大了前台车向前走行范围，提高架桥机前小车取梁时的纵向稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 台车 行走轮组 运梁车 侧梁 下端 横梁 大吨位箱梁 可拆装连接 纵向稳定性 车体侧梁 可拆卸的 轮距可调 运输需要 纵向间隔 大跨度 架桥机 可调的 前台车 前小车 运输箱 支撑位 穿置 根侧 箱梁 翼缘 种轮 走行 运输 | ||
【主权项】：
1.一种轮距可调的U型过隧运梁车，至少包括车体、行走轮组和驮梁台车，所述车体为U型结构，所述行走轮组位于车体下，所述驮梁台车位于车体上，其特征在于：所述车体包含位于中间的一根中梁和两侧的两根侧梁，所述中梁的纵向间隔穿置有多根横梁，所述多根横梁的外侧两端分别连接至侧梁的下端，从而形成车体的U型结构；所述多个液压支腿设置于车体的横梁下，以形成前中后的液压支腿支撑；所述行走轮组位于车体的侧梁下端，与车体侧梁进行可拆装连接，所述侧梁的下端设有行走轮组两种支撑位；所述驮梁台车位于车体中梁上轨道表面，包含可拆卸的进行连接的前驮梁台车和后驮梁台车。
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