[发明专利]由气缸盖、气缸盖密封件和曲轴箱构成的密封联合体有效
| 申请号： | 201810140178.4 | 申请日： | 2018-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN108533416B | 公开（公告）日： | 2022-03-04 |
| 发明（设计）人： | 阿米·伯纳;托马斯·莱特尔;沃尔特·辛巴尔斯基 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士股份公司 |
| 主分类号： | F02F11/00 | 分类号： | F02F11/00;F01M13/00;F01M13/04;F16J15/06;F16J15/08 |
| 代理公司： | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人： | 李少丹;许伟群 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的内燃机(10)。该内燃机(10)具有气缸盖(12)、曲轴箱(14)和气缸盖密封件(16)。气缸盖(12)、气缸盖密封件(16)和曲轴箱(14)形成用于密封至少一个燃烧室(20)的密封区域(18)。第一凹部(28A；28B；28C)设置在密封区域(18)的内部，且与至少一个燃烧室(20)间隔开。第一泄漏气体通道(30A；30B；30C)从第一凹部(28A；28B；28C)延伸至暴露于内燃机的周围环境的第一面(32A；32B；32C)，和/或延伸至内燃机(10)的通风通道(42B)。 | ||
| 搜索关键词： | 缸盖 密封件 曲轴 构成 密封 联合体 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车、特别是商用车的内燃机(10)，其具有：‑气缸盖(12)、特别是单气缸气缸盖或多气缸气缸盖；‑曲轴箱(14)；‑设置在气缸盖(12)与曲轴箱(14)之间的气缸盖密封件(16)，特别是单气缸气缸盖密封件或多气缸气缸盖密封件，其中，气缸盖(12)、气缸盖密封件(16)和曲轴箱(14)形成用于密封该内燃机(10)的至少一个燃烧室(20)的密封区域(18)；‑第一凹部(28A；28B；28C)，该第一凹部设置在密封区域(18)的内部且与所述至少一个燃烧室(20)间隔开，其中，第一凹部(28A；28B；28C)特别是螺钉孔或封闭的铸芯孔；以及‑第一泄漏气体通道(30A；30B；30C)，其从第一凹部(28A；28B；28C)延伸至暴露于内燃机(10)的周围环境的第一面(32A；32B；32C)，和/或延伸至内燃机(10)的通风通道(42B)，其中，第一泄漏气体通道(30A；30B；30C)特别是构造成凹槽。
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