[发明专利]一种皮卡车悬架总成

摘要

本发明提供一种皮卡车悬架总成，其包括：前悬架和后悬架；所述前悬架包括对称设置的前悬架单元，两前悬架单元通过前横向稳定杆相连接，任一所述前悬架单元包括：前减震器、前螺旋弹簧、前转向节、上摆臂、下摆臂以及支撑杆；所述后悬架包括对称设置的后悬架单元，两后悬架单元通过后横向稳定杆相连接，任一所述后悬架单元包括：后减震器和后螺旋弹簧。本发明的皮卡车悬架总成具有前、后双悬架设计，其具有良好的减震效果，有效保证了皮卡车在复杂路面行驶时的稳定性。

主权项

1.一种皮卡车悬架总成，其特征在于，所述皮卡车悬架总成包括：前悬架和后悬架；所述前悬架包括对称设置的前悬架单元，两前悬架单元通过前横向稳定杆相连接，任一所述前悬架单元包括：前减震器、前螺旋弹簧、前转向节、上摆臂、下摆臂以及支撑杆，所述前转向节的一端与所述上摆臂相连接，另一端与所述下摆臂相连接，所述前减震器和前螺旋弹簧设置于所述上摆臂和下摆臂之间，且所述前螺旋弹簧套装于所述前减震器上，所述支撑杆与所述转向节相连接；所述后悬架包括对称设置的后悬架单元，两后悬架单元通过后横向稳定杆相连接，任一所述后悬架单元包括：后减震器和后螺旋弹簧，所述后螺旋弹簧的下端集成于后轮的车轴上，并靠近后轮设置，所述后螺旋弹簧与所述后轮的车轴保持垂直，所述后螺旋弹簧的上端设置有上隔圈，所述后螺旋弹簧的上端设置有下隔圈，所述后减震器位于所述后螺旋弹簧的一侧，其下端集成于后轮的车轴上，相对的所述后减震器相向地倾斜设置。