[发明专利]一种能够适应多种汽车前减震器的治具在审
申请号: | 201810143165.2 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN108188959A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 李枝华;帅龙强;李伟;黄华刚;孙攀;吴华钦;曹虎;刘宗利;刘文浩;邱长文 | 申请(专利权)人: | 成都市阿李科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610100 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种能够适应多种汽车前减震器的治具,包括载具托盘、汽车减震器支柱总成和自适应治具,自适应治具与汽车减震器支柱总成连接,汽车减震器支柱总成置于载具托盘上,自适应治具通过顶高快和其顶部外加的弹簧使得张紧块收缩和张开来弥补汽车减震器支柱总成的托架的间隙的问题。本发明的有益效果是:该治具能够适应多种型号的减震器,具有一定的通用性,避免了治具的频繁换型,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 治具 汽车减震器 支柱总成 自适应 汽车前减震器 托盘 载具 减震器 生产效率 张紧块 弹簧 托架 收缩 张开 | ||
【主权项】:
1.一种能够适应多种汽车前减震器的治具,包括载具托盘(1)、汽车减震器支柱总成(2)和自适应治具(3),其特征在于:自适应治具(3)与汽车减震器支柱总成(2)连接,汽车减震器支柱总成(2)置于载具托盘(1)上;所述自适应治具(3)包括外壳(4)、顶高块(5)、轴承(6)、浮动杆一(7)、张紧块(8)、浮动杆二(10)、连接轴、张紧连接块(11)和圆杆(13),所述轴承(6)、浮动杆一(7)、张紧块(8)、浮动杆二(10)、连接轴和张紧连接块(11)置于外壳(4)内,顶高块(5)穿过外壳(4)底部与轴承(6)连接,所述轴承(6)与浮动杆二(10)下端连接,浮动杆一(7)与浮动杆二(10)连接且安装于浮动杆二(10)上端,张紧连接块(11)与张紧块(8)连接,连接轴穿过张紧连接块(11)与浮动杆连接,所述圆杆(13)上端穿过浮动杆二(10)顶部,其下端与浮动杆一(7)连接。
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