[发明专利]一种交通路口绿全行方法

摘要

本发明公开了一种交通路口绿全行方法，十字路口设置正禁停区、主红停线、副禁停区、副红停线、左变道预备区道、正分向点、副分向点、十字外环、公交站台、正红停区、副红停区、路墩、红转道、主指示灯、副指示标志、左变道灯指示灯与人行指示灯，与现有技术相比，本发明具备多个创新点，设计方案可以在原有路面的基础上使车流加速，道路不再拥堵，省时、省油、省资源的同时，也降低了城市的大气污染问题。

主权项

1.一种交通路口绿全行方法，其特征在于：十字路口设置正禁停区、主红停线、副禁停区、副红停线、左变道预备区道、正分向点、副分向点、十字外环、公交站台、正红停区、副红停区、路墩、红转道、主指示灯、副指示标志、左变道灯指示灯与人行指示灯，所述正禁停区设置于十字路口的相对主红停线之间的部分，所述主红停线设置于每个路口靠近十字中心位置的右侧三车道和最左侧车道前端，所述副红停线设置于每个路口的右侧三车道中段距主红停线约100m处，所述正红停区与所述副红停线之间的位置为副禁停区，每个路口的右侧三车道的最左侧车道为所述左变道预备区道，十字路口中心的四个角为所述正分向点，所述十字外环的拐角位置为所述副分向点，所述十字外环位于十字路口外侧一个车道位置，所述公交站台设置于每个路口的两侧距副红停线以外30m处，所述正红停区设置于主红停线后面右侧三车道的中间设定和左侧三车道的最左侧车道，所述副红停区设置于副红停线后方，所述路墩设置于道口车辆转向的位置，所述主指示灯设置于十字路口中心或现行的路口四角位置，所述副指示标志设置于车转向的道口位置，所述人行指示灯设置于所述十字外环的外拐角处，所述红转道设在副红停线右侧路边处，并设红转道口入口标志。