[发明专利]一种用于固定导线的汽车插件有效
| 申请号： | 201810146541.3 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN108501837B | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 孙丰超;曹伟芳;江腾飞;王韬;李阳 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/02 |
| 代理公司： | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人： | 梅恒;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于固定导线的汽车插件，包括：插件主体；后盖，固定连接于所述插件主体上，所述后盖轴向贯穿有过线通道；弹性压紧部，包括底座、弹簧以及运动件。与现有技术相比，本发明与现有技术相比，本发明通过在后盖内设置夹紧件，能够对穿过后盖的导线实施压紧，当导线受到外部拉力时，拉力作用点由插件内部转移到此压紧部位，此位置的压紧，可以减轻插件尾部导线晃动，降低端子在插件内的受力，有效防止端子从插件内挣脱出插件，实现了插件尾部导线的有效防护。 | ||
| 搜索关键词： | 插件 后盖 插件主体 固定导线 尾部导线 压紧 有效防止端子 拉力作用点 弹性压紧 过线通道 压紧部位 轴向贯穿 夹紧件 运动件 弹簧 底座 晃动 受力 汽车 穿过 防护 外部 | ||
【主权项】：
1.一种用于固定导线的汽车插件，其特征在于，包括：/n插件主体(100)；/n后盖(200)，固定连接于所述插件主体(100)上，所述后盖(200)轴向贯穿有过线通道(201)；/n弹性压紧部(400)，包括底座(401)、弹簧(402)以及运动件(403)，所述底座(401)的底端与所述过线通道(201)的内壁贴合，所述底座(401)的顶端凹设有限位槽(404)，所述限位槽(404)的底面中心处凹设有凹槽(405)，所述限位槽(404)的内壁面凸设有阻挡凸块(413)，所述运动件(403)的顶部设有拱状凸起(406)，所述运动件(403)的底部设有限位钩(407)以及固定筒(408)，所述限位钩(407)为L形结构，所述限位钩(407)设有两个，两个所述限位钩(407)的顶端对称设于所述固定筒(408)的两侧，两个所述限位钩(407)的底端延伸进所述限位槽(404)内并与所述阻挡凸块(413)形成限位配合，所述弹簧(402)的顶端嵌入所述固定筒(408)内，所述弹簧(402)的底端嵌入所述凹槽(405)内；/n所述插件主体(100)端部同轴连接有套管(101)，所述套管(101)环形间隔分布有多个螺旋槽(102)，多个所述螺旋槽(102)的延伸方向相互平行，所述后盖(200)的外壁面环形间隔设置有多个随动柄(202)，多个所述随动柄(202)一一对应的卡入多个所述螺旋槽(102)内，以使得所述后盖(200)可转动的连接于所述插件主体(100)上；/n所述螺旋槽(102)的最低端于所述套管(101)的端面形成敞口(105)；/n所述螺旋槽(102)的数量是三个，每个所述螺旋槽(102)的角度跨度均为120度；/n所述套管(101)上套设有转筒(300)，所述转筒(300)上环形间隔设有多个缺口(301)，多个所述缺口(301)和多个所述随动柄(202)一一对应设置。/n
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