[发明专利]一种从动盘扭转检测疲劳的装置

摘要

一种从动盘扭转检测疲劳的装置，属于汽车离合器检测领域。伺服电机与轴A通过带传动机构连接，轴A与偏心盘连接，曲柄轴与连杆转动连接，旋转轴上转动安装有滑块座A，连杆转动套装在旋转轴上，滑块座A通过滑块A与导轨A滑动连接，导轨A通过摆臂与芯轴连接，芯轴上安装有编码器，滑块座A与导轨B滑动连接，滑块C与导轨C滑动连接，滑块座C与导轨C及扭转基座连接，扭转基座与芯轴转动连接，芯轴的输入与输出摆动轴之间连接法兰式转矩转速传感器，输出摆动轴上安装有扭矩臂；气囊板轴通过气囊板、气囊式气缸及气囊座与气囊座顶板连接，气囊座通过减速器座与减速器连接，减速器与滚珠丝杠连接。本发明用于从动盘扭转疲劳检测。

主权项

1.一种从动盘扭转检测疲劳的装置，其组成包括：机架(1)及基座(5)，其特征在于：所述的从动盘扭转检测疲劳的装置还包括曲柄连杆机构(2)、扭转机构(3)、扭矩调整机构(4)、带传动机构、伺服电机(6)、编码器(21)；所述的曲柄连杆机构(2)包括轴A(38)、偏心盘(9)、曲柄轴(11)、连杆(12)、旋转轴(13)、滑块座A(14)、导轨A(17)、滑块A(15)、摆臂(16)、导轨B(19)、导轨座(18)；所述的扭转机构(3)包括导轨C(22)、滑块座C(39)、滑块C(41)、扭转基座(23)、芯轴(20)、法兰式转矩转速传感器(26)、扭矩臂(27)；所述的扭矩调整机构(4)包括两个气囊板轴(28)、两个气囊板(29)、两个气囊式气缸(30)、两个气囊座(31)、气囊座顶板(32)、两个减速器(33)、两个减速器座(34)、两个联轴器(35)、两个滚珠丝杠(36)、两个滚珠丝杠螺母座(37)；所述的基座(5)上表面固定有机架(1)，所述的伺服电机(6)设置在机架(1)内并安装在基座(5)上，所述的伺服电机(6)的电机轴与轴A(38)之间通过带传动机构连接，所述的轴A(38)与偏心盘(9)连接，轴A(38)两端转动安装在机架(1)上，所述的曲柄轴(11)一端与偏心盘(9)的盘面固定连接，所述的连杆(12)下端通过轴套与曲柄轴(11)另一端转动连接，所述的旋转轴(13)上转动安装有滑块座A(14)，连杆(12)上端转动套装在旋转轴(13)上并位于滑块座A(14)内，旋转轴(13)两端各与一个螺母螺纹连接，所述的滑块座A(14)与滑块A(15)连接，所述的滑块A(15)与导轨A(17)滑动连接，所述的导轨A(17)与摆臂(16)连接，所述的摆臂(16)与芯轴(20)连接，所述的芯轴(20)上安装有编码器(21)，所述的导轨B(19)与导轨座(18)连接，所述的导轨座(18)安装在机架(1)上，滑块座A(14)与导轨B(19)滑动连接，所述的导轨C(22)与机架(1)连接，所述的滑块C(41)与导轨C(22)滑动连接，所述的滑块座C(39)与导轨C(22)连接，滑块座C(39)与扭转基座(23)连接，所述的扭转基座(23)与芯轴(20)通过轴承连接，所述的芯轴(20)由输入摆动轴(24)和输出摆动轴(25)组成，所述的输入摆动轴(24)和输出摆动轴(25)之间安装有法兰式转矩转速传感器(26)，所述的法兰式转矩转速传感器(26)安装在扭转基座(23)上，所述的输出摆动轴(25)上安装有扭矩臂(27)及检测件(40)；所述的两个气囊板轴(28)同轴设置，每个所述的气囊板轴(28)均与所对应的气囊板(29)连接，每个所述的气囊板(29)均与对应的气囊式气缸(30)连接，每个所述的气囊式气缸(30)均与对应的气囊座(31)连接，所述的气囊座顶板(32)安装在两个气囊座(31)上，所述的两个气囊座(31)上各固定有一个减速器座(34)，每个所述的减速器座(34)均与对应的减速器(33)连接，两个所述的减速器(33)各通过一个联轴器(35)与对应的滚珠丝杠(36)上端连接，每个所述的滚珠丝杠(36)下端均通过螺纹与对应的滚珠丝杠螺母座(37)连接。