[发明专利]一种跨海高速公路拼宽段预制箱梁架设工装与架设方法

摘要

本发明提供了一种跨海高速公路拼宽段预制箱梁架设工装与架设方法，主线墩柱和拼宽段墩柱均预埋有多个钢筋组，每个钢筋组均包括上钢筋单元和下钢筋单元，一组轨道托架通过一个钢筋组连接于墩柱，轨道托架包括托架支撑杆和托架水平杆，轨道梁连接于托架水平杆的上侧，轨道梁的上侧通过夹片连接有轨道，车体的下侧连接有车轮，车轮沿着轨道滚动，车体的上侧连接有调整机构，车体的一端连接有移动机构。本发明所述的一种跨海高速公路拼宽段预制箱梁架设工装，合理利用主线架桥机且不投入其他大型浮吊等机械设备，在合理配置资源的基础上起到降本增效的显著效果。

主权项

1.一种跨海高速公路拼宽段预制箱梁架设工装，其特征在于：包括：墩柱、轨道托架、轨道梁(6)和移梁小车；所述墩柱的上端连接有临时支座(14)，墩柱包括主线墩柱(1)和拼宽段墩柱(20)，所述主线墩柱(1)的两侧和拼宽段墩柱(20)的两侧均预埋有多个钢筋组，每个钢筋组均包括上钢筋单元和下钢筋单元，上钢筋单元设于下钢筋单元的上侧；所述轨道托架设有多组，一组轨道托架通过一个钢筋组连接于墩柱，轨道托架包括托架支撑杆(2)和托架水平杆(3)，所述托架水平杆(3)水平设置，托架水平杆(3)的其中一端连接于上钢筋单元，托架水平杆(3)的另一端通过托架支撑杆(2)连接于下钢筋单元，每个钢筋单元均包括多个钢筋(16)，所述钢筋(16)为螺纹钢筋，所述螺纹钢筋的锚固长度大于螺纹钢筋直径的五倍；所述轨道梁(6)设有两个，主线墩柱(1)和拼宽段墩柱(20)均设于两个轨道梁(6)之间，轨道梁(6)连接于主线墩柱(1)的轨道托架和拼宽段墩柱(20)的轨道托架，轨道梁(6)连接于托架水平杆(3)的上侧，轨道梁(6)的上侧通过夹片(19)连接有轨道(5)；所述移梁小车设有两个，两个移梁小车分别连接于一个轨道(5)，移梁小车包括车体(8)、车轮、移动机构和调整机构，所述车体(8)的下侧连接有车轮，车轮沿着轨道(5)滚动，车体(8)的上侧连接有调整机构，车体(8)的一端连接有移动机构。