[发明专利]用于车辆的推进控制系统有效
| 申请号： | 201810159405.8 | 申请日： | 2018-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN108569291B | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | M·J·贝里诺;B·W·塞沃克;B·S·约恩朱阿 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182;B60W30/00;B60W10/04 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 喻新学 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于车辆的推进控制系统，其包括：驾驶员踏板；驾驶员踏板位置传感器，其输出指示驾驶员踏板的位置的驾驶员踏板位置信号；存储器，其存储第一踏板映射；以及处理器，其基于驾驶员踏板位置信号和第一踏板映射生成转矩请求。第一踏板映射将驾驶员踏板位置信号的值与针对车辆中推进系统的转矩请求相关，并且接近牵引力限度的第一踏板映射的第一部分具有第一斜率，该第一斜率将转矩请求的变化率限定为小于踏板位置的变化率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 推进 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的推进控制系统，所述系统包括：驾驶员踏板；驾驶员踏板位置传感器，所述驾驶员踏板位置传感器输出指示所述驾驶员踏板的位置的驾驶员踏板位置信号；存储器，所述存储器存储第一踏板映射，其中所述第一踏板映射将所述驾驶员踏板位置信号的值与针对所述车辆中推进系统的转矩请求相关；以及处理器，所述处理器基于所述驾驶员踏板位置信号和所述第一踏板映射生成转矩请求，其中接近牵引力限度的所述第一踏板映射的第一部分具有第一斜率，所述第一斜率将所述转矩请求的变化率限定为小于所述踏板位置的变化率。
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