[发明专利]一种车用后尾灯支架结构

摘要

本发明涉及车灯支架结构技术领域，尤其涉及一种车用后尾灯支架结构，包括：车架、左尾灯支架总成、第一连接块、固定孔、调节孔、右尾灯支架总成、车牌板、第二连接块；车架设置在左尾灯支架总成的右端，且车架与左尾灯支架总成通过第一连接块相连接；固定孔设置在左尾灯支架总成的内部，且固定孔与左尾灯支架总成为一体式结构；调节孔设置在固定孔的一侧；右尾灯支架总成设置在车架的右部，且右尾灯支架总成与车架通过第二连接块相连接；车牌板设置在车架的中部，且车牌板与车架为一体式结构；通过结构上的改进，该装置具有尾灯支架连接牢固不易断裂、尾灯安装调节方便的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

主权项

1.一种车用后尾灯支架结构，包括：车架（1）、左尾灯支架总成（2）、第一连接块（3）、固定孔（4）、调节孔（5）、右尾灯支架总成（6）、车牌板（7）、第二连接块（8）、第一螺栓孔（801）、第二螺栓孔（802）；其特征在于：所述车架（1）设置在左尾灯支架总成（2）的右端，且车架（1）与左尾灯支架总成（2）通过第一连接块（3）相连接；所述固定孔（4）设置在左尾灯支架总成（2）的内部，且固定孔（4）与左尾灯支架总成（2）为一体式结构；所述调节孔（5）设置在固定孔（4）的一侧；所述右尾灯支架总成（6）设置在车架（1）的右部，且右尾灯支架总成（6）与车架（1）通过第二连接块（8）相连接；所述车牌板（7）设置在车架（1）的中部，且车牌板（7）与车架（1）为一体式结构，所述第一螺栓孔（801）设置在第二连接块（8）侧部，且第一螺栓孔（801）与第二连接块（8）为一体式结构；所述第二螺栓孔（802）设置在第二连接块（8）的上部，且第二螺栓孔（802）与第二连接块（8）为一体式结构。