[发明专利]一种适用于内燃机的可变电极结构进气电离助燃激励器在审
申请号: | 201810164989.8 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN108361129A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 陈雷;张维;曾文;杨聪;封超;马洪安;刘爱虢;胡国星;刘凯;刘宇;王成军 | 申请(专利权)人: | 沈阳航空航天大学 |
主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
地址: | 110136 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种适用于内燃机的可变电极结构进气电离助燃激励器,包括支架、进气段壳体、电离段壳体、出气段壳体及电极阵列,电极阵列包括高压电极板和接地电极板,高压电极板与接地电极板交替布置,在高压电极板的表面布设有绝缘介质板,相邻的高压电极板与接地电极板之间的空隙构成电离空间,通过改变高压电极板、接地电极板及绝缘介质板的数量对电离空间进行调整,高压电极板、接地电极板及绝缘介质板均插装于电离段壳体内,若干高压电极板串联连接,若干接地电极板串联连接,高压电极与接地电极的串联导线均通过电离段壳体上接线出口引出。本发明成功将非平衡等离子体强化燃烧技术应用到内燃机上,可根据内燃机实际工况灵活设置电离参数,改善电离效果。 | ||
搜索关键词: | 电离 高压电极板 接地电极板 内燃机 壳体 绝缘介质板 助燃 电极阵列 可变电极 激励器 进气 非平衡等离子体 强化燃烧技术 表面布设 串联导线 高压电极 交替布置 接地电极 灵活设置 实际工况 出气段 进气段 插装 支架 接线 体内 出口 应用 成功 | ||
【主权项】:
1.一种适用于内燃机的可变电极结构进气电离助燃激励器,其特征在于:包括支架、进气段壳体、电离段壳体、出气段壳体及电极阵列,电离段壳体采用矩形筒结构;所述进气段壳体通过法兰结构与电离段壳体的进气端筒口密封连通,所述出气段壳体通过法兰结构与电离段壳体的出气端筒口密封连通,由进气段壳体、电离段壳体及出气段壳体构成一个完整壳体,完整壳体固装在支架上;所述电极阵列设置在电离段壳体内,电极阵列包括高压电极板和接地电极板,高压电极板与接地电极板交替布置,在高压电极板的表面布设有绝缘介质板,相邻的高压电极板与接地电极板之间的空隙构成电离空间,通过改变高压电极板、接地电极板及绝缘介质板的数量对电离空间进行调整。
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