[发明专利]用于车辆消声作用的采集循环制冷工作方法

摘要

本发明提出了一种用于车辆消声作用的采集循环制冷工作方法，工作步骤如下：S1，尾气经过进气管进入筒体后，温度传感器开始采样筒体的温度值，当温度超过设定阈值时，开启循环水泵进行循环水冷却操作，S2，在循环水泵工作过程中，通过对输入电压变化的基准信号与反馈回的输出检测信号相比较来判断电压浮动值，并且输出误差放大信号；当输出电压低于基准电压时，处理器通过欠压保护电路对整流电路进行保护；S3，如果由于循环水泵的故障导致筒体温度无法降低，温度传感器获取温度值超过一定阈值后，通过过热保护电路发送信号到处理器，通过相应的保护电路对循环水管的工作进行实时监控，保证水泵稳定运行，延长循环制冷系统使用寿命。

主权项

1.一种用于车辆消声作用的采集循环制冷工作方法，包括从前往后依次设置的进气管(1)、筒体(2)和排气管(3)，所述筒体(2)的前端由前盖(8)封口，后端由后盖(9)封口，其特征是：所述筒体(2)的内部由前隔板(10)和后隔板(11)分隔成三个腔室，从前往后依次为第一腔室(4)、第二腔室(5)和第三腔室(6)，第一腔室(4)的容积基本等于第二腔室(5)的容积，第三腔室(6)的容积是第一腔室(4)容积的3‑4倍，在第一腔室(4)的内环壁上设置有一圈消声材料(12)；所述进气管(1)的后端由前往后穿过前盖(8)及前隔板(10)，并伸入到第二腔室(5)中，进气管(1)的后端部靠近后隔板(11)，该进气管(1)位于第一腔室(4)及第二腔室(5)的管身上均开有流通网孔；所述排气管(3)的前端由后往前穿过后盖(9)及后隔板(11)，并伸入到第二腔室(5)中，排气管(3)的前端部靠近前隔板(10)，该排气管(3)位于第二腔室(5)的管身上开有流通网孔；在所述后隔板(11)的上部穿设有通管(7)，该通管(7)的前端口伸入到第二腔室(5)中，通管(7)的前端口位于进气管(1)的后端部与排气管(3)的前端部之间，该通管(7)的后端口伸入到第三腔室(6)中；在筒体(2)一侧设置双层散热片(17)，在散热片夹层处安装循环水管(16)，循环水管呈“S”形布局，在筒体(2)另一侧开设导气管(20)，导气管(20)呈拱形，在筒体内部安装温度传感器，监测筒体温度，在循环水管(16)一侧安装循环水泵；处理器过热信号接收端连接过热保护电路信号输出端，处理器显示信号发送端连接显示单元信号接收端，处理器温度信号接收端连接模数转换电路信号发送端，模数转换电路信号接收端连接温度传感器信号发送端，欠压保护电路信号发送端连接处理器电压信号接收端，过流保护电路信号发送端连接处理器电路信号接收端，处理器电机工作信号端连接隔离驱动电路信号接收端，隔离驱动电路信号发送一端分别连接第五晶体管基极和第八晶体管基极，隔离驱动电路信号发送二端分别连接第六晶体管基极和第九晶体管基极，隔离驱动电路信号发送三端分别连接第七晶体管基极和第十晶体管基极，第五晶体管发射极分别连接第八晶体管集电极和循环水泵第一端，第六晶体管发射极分别连接第九晶体管集电极和循环水泵第二端，第七晶体管发射极分别连接第十晶体管集电极和循环水泵第三端，第五晶体管集电极、第六晶体管集电极和第七晶体管集电极连接整流电路正极端，第八晶体管发射极、第九晶体管发射极和第十晶体管发射极连接整流电路负极端，整流电路还并联第六电容；该系统的工作步骤如下：S1，尾气经过进气管进入筒体后，温度传感器开始采样筒体的温度值，当温度超过设定阈值时，开启循环水泵进行循环水冷却操作，为了使筒体能够保持最佳的工作温度，当温度传感器采集温度值超过一定阈值后，通过循环水泵的PWM脉冲调节对循环水的流速进行实时调节，温度过高时加快循环水的流速，当温度降低于设定阈值时，减缓循环水的流速；S2，在循环水泵工作过程中，通过对输入电压变化的基准信号与反馈回的输出检测信号相比较来判断电压浮动值，并且输出误差放大信号；当输出电压低于基准电压时，处理器通过欠压保护电路对整流电路进行保护；当输出的工作电流超过基准电流时，处理器通过过流保护电路对处理器进行电流保护；将所述误差电流与预定的基准电流相比较，并且产生并输出PWM控制信号，对过流电流进行调整，从而符合处理器的工作电流，循环水泵正常状态下的输入电流，并拟定一输入电流区间进行存储；获取循环水泵的实时电流；判断所述实时电流是否在预设的输入电流区间内；当所述实时电流不在预设的输入电流区间内时，停止循环水泵工作；计算出PWM数字输出信号的占空比；根据所述占空比控制隔离驱动电路中开关管的通断时间，由此控制循环水泵的转速；S3，如果由于循环水泵的故障导致筒体温度无法降低，温度传感器获取温度值超过一定阈值后，通过过热保护电路发送信号到处理器，处理器发送停止工作信号到消声装置主机，处理器通过故障输出电路输出故障信号，同时通过无线传输模块发送到智能终端。