[发明专利]一种汽车转向减振器

摘要

本发明公开了一种汽车转向减振器，包括固定套一、安装孔一、支撑座一和固定板一，所述固定套一上设置有所述安装孔一，所述固定套一上设置有所述支撑座一，所述支撑座一上设置有所述固定板一，所述固定板一通过紧固螺栓与液压缸安装板连接，所述紧固螺栓与所述固定板一之间设置有平垫片，所述平垫片一侧设置有弹簧垫片。有益效果在于：本发明设置有一级弹簧、二级弹簧和液压腔，起到三重缓冲的作用，减少了外界冲击对减振器的影响，降低了减振器的故障率，极大的提高了减振器的使用寿命，设置有压力传感器和电磁阀，能够对液压腔内的压力进行实时监控，避免了因冲击力过大对液压腔造成损伤，安全性能较高。

主权项

1.一种汽车转向减振器，其特征在于：包括固定套一（1）、安装孔一（2）、支撑座一（3）和固定板一（4），所述固定套一（1）上设置有所述安装孔一（2），所述固定套一（1）上设置有所述支撑座一（3），所述支撑座一（3）上设置有所述固定板一（4），所述固定板一（4）通过紧固螺栓（17）与液压缸安装板（5）连接，所述紧固螺栓（17）与所述固定板一（4）之间设置有平垫片（15），所述平垫片（15）一侧设置有弹簧垫片（16），所述液压缸安装板（5）上设置有液压缸（7），所述液压缸（7）上设置有电磁阀（6），所述液压缸（7）上设置有一级弹簧（8），所述一级弹簧（8）一侧设置有缓冲杆安装板（10），所述液压缸（7）内设置有液压腔（23），所述液压腔（23）内设置有压力传感器（24），所述液压腔（23）上设置有液压板（22），所述液压板（22）上设置有密封圈（25），所述液压板（22）上方设置有二级弹簧（21），所述二级弹簧（21）上方设置有弹簧压板（20），所述弹簧压板（20）上方设置有缓冲杆（9），所述液压缸（7）上设置有密封垫（19），所述密封垫（19）上方设置有端盖（18），所述缓冲杆（9）一侧设置有所述缓冲杆安装板（10），所述缓冲板安装板（10）通过所述紧固螺栓（17）与所述固定板二（11）连接，所述固定板二（11）与所述紧固螺栓（17）之间设置有所述平垫片（15），所述固定板二（11）上设置有支撑座二（14），所述支撑座二（14）上设置有固定套二（12），所述固定套二（12）上设置有安装孔二（13）。