[发明专利]驱动电机能量回收装置在审
| 申请号： | 201810171489.7 | 申请日： | 2018-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN108565942A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 程靖;曾锐;林琳;吕万韬;贾雪倩 | 申请（专利权）人： | 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241100 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种驱动电机能量回收装置，包括启动控制模块、充电控制模块，所述充电控制模块的输入端通过启动控制模块与驱动电机控制电路的直流母线连接，所述充电控制模块输出端与蓄电池连接；所述启动控制模块与驱动电机制动状态采集模块连接，用于获取驱动电机的制动状态。本发明的优点在于：该装置不改变原有驱动电机控制电路，仅需要将该装置串接在驱动电机控制电路的直流母线后即可完成制动能量的回收，能够有效回收突然降速或者制动产生的能量，提高动力系统能量的利用率；回收装置结构简单，回收效率高；充电管理系统根据输出电压大小来控制升降压变换电力路，从而调节输出电压时刻满足蓄电池充电电压，保持充电电压的稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动电机 充电控制模块 启动控制模块 控制电路 能量回收装置 直流母线 制动状态 蓄电池充电电压 充电管理系统 调节输出电压 蓄电池连接 采集模块 充电电压 动力系统 回收装置 控制升降 输出电压 有效回收 制动能量 回收 输出端 输入端 串接 降速 制动 | ||
【主权项】：
1.一种驱动电机能量回收装置，其特征在于：包括启动控制模块、充电控制模块，所述充电控制模块的输入端通过启动控制模块与驱动电机控制电路的直流母线连接，所述充电控制模块输出端与蓄电池连接；所述启动控制模块与驱动电机制动状态采集模块连接，用于获取驱动电机的制动状态。
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