[发明专利]一种车用双芯片智能网联IVCU控制器在审
| 申请号： | 201810172622.0 | 申请日： | 2018-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN110217185A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 吴静波 | 申请（专利权）人： | 弘允新能源（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;G05B19/042 |
| 代理公司： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 邓文武 |
| 地址： | 201616 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用双芯片智能网联IVCU控制器，包括整车控制器VCU、VCU唤醒电路、CAN模块、仪表、智能辅助驾驶模块、显示屏、BDS、移动终端、远程调试模块、数据中心上传模块、T‑Box模块；T‑Box模块包括WIFI模块、4G/5G模块、蓝牙模块；CAN模块、数据中心上传模块、4G/5G模块实时收集与传输整车数据信息、汽车行驶工况信息、移动终端的道路信息；智能辅助驾驶模块通过4G/5G连接云端，将信息传递到远程监控数据中心；整车控制器VCU与加速踏板、制动踏板、转向信号、档位信号、VCU唤醒电路连通；整车控制器VCU通过CAN模块分别与MCU、BMS、仪表、DC/AC、充电系统连接。 | ||
| 搜索关键词： | 整车控制器 数据中心 辅助驾驶 唤醒电路 移动终端 控制器 双芯片 智能网 车用 上传 仪表 远程调试模块 智能 充电系统 档位信号 道路信息 工况信息 加速踏板 蓝牙模块 汽车行驶 实时收集 数据信息 信息传递 远程监控 制动踏板 转向信号 云端 整车 显示屏 连通 传输 | ||
【主权项】：
1.一种车用双芯片智能网联IVCU控制器，其特征在于，其包括整车控制器VCU、VCU唤醒电路、CAN模块、仪表、智能辅助驾驶模块、显示屏、BDS、移动终端、远程调试模块、数据中心上传模块、T‑Box模块；其中T‑Box模块包括WIFI模块、4G/5G模块、蓝牙模块；CAN模块、数据中心上传模块、4G/5G模块分别实时收集与传输整车数据信息、汽车行驶工况信息、移动终端的道路信息；智能辅助驾驶模块通过4G/5G连接云端，将信息传递到远程监控数据中心，同时根据故障信息利用移动电脑进行数据调试，进行故障的处理；智能辅助驾驶模块为驾驶员提供智能辅助驾驶；所述整车控制器VCU通过I/O模块分别与加速踏板、制动踏板、转向信号、档位信号、VCU唤醒电路连通；所述整车控制器VCU通过CAN模块分别与MCU、BMS、仪表、DC/AC、充电系统连接。
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