[发明专利]一种电动车电池检测装置有效
申请号: | 201810176318.3 | 申请日: | 2018-03-03 |
公开(公告)号: | CN108417912B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 康莉;孙向武 | 申请(专利权)人: | 滁州玉花机械有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种电动车电池检测装置,包括壳体和控制箱,壳体的内部设有电池组,且壳体的顶部开设有两个电源插孔,且壳体的顶部开设有两个凹槽,凹槽的内部设有弹簧、压力传感器和压块,压力传感器安装在凹槽的底部,且压块为T型结构,且弹簧套在压块上,且电源插孔的内部插有电源接头,且电源接头为L型结构,且电源接头的水平段位于凹槽的顶部;控制箱的内部设有控制模块、信息处理模块、压力信号接收模块、电池余量检测模块、接口松动检测模块和电池电量消耗速度模块。本发明快速的提醒使用者对安全隐患进行处理,从而减少安全隐患的存在,同时对电池的电量的使用情况和余量进行监控。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 检测 装置 | ||
【主权项】:
1.一种电动车电池检测装置,包括壳体(1)和控制箱(16),其特征在于,所述壳体(1)的内部设有电池组,且壳体(1)的顶部开设有两个电源插孔,且壳体(1)的顶部开设有两个凹槽(2),凹槽(2)的内部设有弹簧(4)、压力传感器(3)和压块(6),压力传感器(3)安装在凹槽(2)的底部,且压块(6)为T型结构,且弹簧(4)套在压块(6)上,且电源插孔的内部插有电源接头(5),且电源接头(5)为L型结构,且电源接头(5)的水平段位于凹槽(2)的顶部;所述控制箱(16)的内部设有控制模块(7)、信息处理模块(11)、压力信号接收模块(15)、电池余量检测模块(9)、接口松动检测模块(8)和电池电量消耗速度模块(10),压力信号接收模块(15)与接口松动检测模块(8)输入端连接,且电池余量检测模块(9)、接口松动检测模块(8)和电池电量消耗速度模块(10)与信息处理模块(11)输入端连接,且接口松动检测模块(8)与控制模块(7)的输入连接,且控制模块(7)的输出端连接有故障显示报警模块(12)、漏电显示报警模块(14)和电池余量提醒模块(13)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于滁州玉花机械有限公司,未经滁州玉花机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810176318.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电动汽车电池管理方法与系统
- 下一篇:一种包络法配组方法