[发明专利]一种防过载动力传输装置的传动机构

摘要

本发明涉及传动机械领域，具体地说是一种防过载动力传输装置的传动机构，包括壳体、传输组件、中间组件和控制组件，其中，壳体用于支撑和安装其余构件；传输组件为以太阳轮为输入轮的行星齿轮机构，且该机构通过大太阳轮外啮合到输出轮上以实现动力输出；中间组件用于将行星轮组的转动转变为水平匀速折返运动，并将该运动输送到控制组件；控制组件为利用流体流动阻力来调节行星轮组转动速度的机构。本装置在输入稳定时，行星轮组不参与调节；当输入存在波动时，可通过行星轮组来减小其波动；当输出端负载过大时，能够防止输入端过载；且当过载时，能够防止输出端反转速度过快而失控。

主权项

1.一种防过载动力传输装置的传动机构，包括壳体(1)、传输组件(2)、中间组件(3)和控制组件(4)，其特征在于：所述的壳体(1)左面有上下两个圆孔，本传动机构中除壳体(1)外的其余构件均安装于壳体(1)内部；所述的传输组件(2)位于壳体(1)左部，传输组件(2)包括输入轮(21)、行星轮组(22)、外齿圈(23)和输出轮(24)，所述的输入轮(21)、行星轮组(22)和外齿圈(23)共同构成一个行星齿轮机构；所述的输入轮(21)为行星齿轮机构中的太阳轮，该输入轮(21)通过其左侧轴上的轴承固定到壳体(1)内；所述的行星轮组(22)为行星齿轮机构中的行星轮组件，该行星轮组(22)共包含四个行星齿轮，且四个行星齿轮通过桁架转动连接到一个与输入轮(21)同轴的轴上，该轴向右伸出，且该轴通过轴承固定到壳体(1)内；所述的外齿圈(23)内外侧均有齿，外齿圈(23)安装在行星轮组(22)外；所述的输出轮(24)位于外齿圈(23)上方，且输出轮(24)与外齿圈(23)外啮合，该输出轮(24)左侧的轴通过轴承固定到壳体(1)内；所述的中间组件(3)位于传输组件(2)右侧，中间组件(3)包括半齿轮(31)、第一中转轮(32)、中转齿带(33)、第二中转轮(34)、传输板(35)、支撑杆(36)和轨道(37)；所述的半齿轮(31)连接到行星轮组(22)的轴的右端，该半齿轮(31)只有半圈有齿，另半圈削去齿；所述的第一中转轮(32)位于半齿轮(31)下方，第一中转轮(32)包含两个相同的齿轮和一个连接这两个齿轮的轴，该轴通过轴承固定到壳体(1)内部，且第一中转轮(32)的左边的齿轮与半齿轮(31)处于啮合位置上；所述的第二中转轮(34)位于半齿轮(31)右侧，第二中转轮(34)包含两个相同的齿轮和一个连接两个齿轮的轴，该轴通过轴承固定到壳体(1)内部，且第二中转轮(34)右侧的齿轮位于第一中转轮(32)右侧齿轮的正上方；所述的中转齿带(33)为内圈有齿的齿带，该中转齿带(33)连接到第一中转轮(32)右侧的齿轮和第二中转轮(34)右侧的齿轮上；所述的传输板(35)位于半齿轮(31)上方，传输板(35)包括一个矩形长板和两个固结于矩形长板下方的齿条，两个齿条分别与半齿轮(31)和第二中转轮(34)左边的齿轮啮合；所述的支撑杆(36)包括一个“Π”形支架和四根延伸杆，“Π”形支架固定到传输板(35)上方，四根延伸杆分别垂直固定在“Π”支架的两根竖直杆的左右侧面中央；所述的轨道(37)为固结在壳体(1)内部的两个对称的“[”形截面的构件，该轨道(37)水平放置且平行于支撑杆(36)的“Π”形支架，且该轨道(37)与支撑杆(36)的延伸杆末端配合；所述的控制组件(4)与支撑杆(36)连接。