[发明专利]一种电动车双组份换液式动力蓄电池在审
| 申请号： | 201810176947.6 | 申请日： | 2018-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN108365254A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 袁世俊;袁昭 | 申请（专利权）人： | 洛阳文森科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04;H01M10/058 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市高新开*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动车双组份换液式动力蓄电池，属新能源汽车领域。新能源电动汽车是未来汽车发展的方向，但现有动力蓄电池技术及充电方案，还存在许多问题，比如目前准备推广的快速充电技术，一样存在城市批量汽车排队等候充电时，大面积场地占用及集中充电桩超大电流的供电能力等等问题，综合效率均无法与现有的汽车加油站相比,更难以实现加油站变充电站功能的兼容过渡及转换。本发明一种电动车双组份换液式动力蓄电池，分别在一定粘度的电解液中，将粉状极板活性物质与电解液呈悬浮状组成双组份液态蓄电池材料，并与复合隔膜及涂碳金属电极结合组成蓄电池，换液时由电池的电解液通道导流壳导向，经阶梯状纵横排列串联的液体通道，实现双组分可异地充电的换液式快速更换电力的动力蓄电池方案。 | ||
| 搜索关键词： | 动力蓄电池 换液式 双组份 电动车 充电 电解液 新能源电动汽车 极板活性物质 快速充电技术 蓄电池 电解液通道 汽车加油站 新能源汽车 液态蓄电池 超大电流 复合隔膜 供电能力 集中充电 快速更换 排队等候 汽车发展 液体通道 综合效率 纵横排列 充电站 导流壳 阶梯状 碳金属 悬浮状 电极 换液 加油站 串联 兼容 电池 异地 占用 转换 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电动车双组份换液式动力蓄电池，分别在一定粘度的电解液中，将粉状极板活性物质呈悬浮状组成双组份液态蓄电池材料，并与复合隔膜及涂碳金属电极结合组成蓄电池，换液时由电池的电解液通道导流壳19导向，在阶梯状纵横排列串联的液体通道，实现双组分可异地充电的换液式快速更换电力的动力蓄电池方案。
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