[发明专利]选择性催化还原效率确定有效
| 申请号： | 201810177481.1 | 申请日： | 2018-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN108571364B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | S·特里姆博利;D·杰萨罗利;V·福尔姆考 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F01N9/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 喻新学 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于使用具有AT装置的后处理(AT)系统的发动机的方法包括检测AT装置上游的废气中的污染物的实际浓度，其中该AT装置用于处理发动机废气。该方法另外包括经由AT装置处理废气并将处理后的废气引导至废气通道。该方法还包括将处理后的废气的一部分从废气通道再循环至发动机的进气通道，并且在对处理后的废气的一部分进行再循环之后，使用检测到的实际污染物浓度来确定AT装置的效率。此外，该方法包括当确定的AT装置效率等于或高于预定值时，保持AT系统的操作，并且当确定的AT装置效率低于预定值时，激活指示AT装置已经发生故障的传感信号。 | ||
| 搜索关键词： | 选择性 催化 还原 效率 确定 | ||
【主权项】：
1.一种操作使用具有AT装置的后处理(AT)系统的内燃机的方法，所述AT装置配置为处理由所述发动机产生的废气，所述方法包括：经由进气通道向所述发动机供应进气气流，从而操作所述发动机并产生所述废气；经由传感器检测所述AT装置上游的所述废气流中的污染物的实际第一浓度，并且将指示所述污染物的所述检测到的实际第一浓度的信号传送至配置为调节所述AT系统的控制器；经由所述AT装置处理所述废气以降低其中的所述污染物的浓度，并将所述处理后的废气引导至废气通道；经由废气再循环(EGR)通道将所述处理后的废气的一部分从所述废气通道再循环至所述进气通道；在对所述处理后的废气的所述部分进行再循环之后，经由所述控制器使用所述污染物的所述检测到的实际第一浓度来确定所述AT装置的理论效率；当所述AT装置的所述所确定的理论效率等于或高于预定值时，经由所述控制器保持所述AT系统的操作；以及当所述AT装置的所述所确定的理论效率低于所述预定值时，经由所述控制器激活指示所述AT装置已经发生故障的传感信号。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810177481.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
