[发明专利]湿式双离合自动变速器搅油损失测量工装及测量方法有效
| 申请号： | 201810179919.X | 申请日： | 2018-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN108362495B | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 任翔;崔刚;汪敏;朱丹丹;陈飞 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;逄京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种湿式双离合自动变速器搅油损失测量工装及测量方法，湿式双离合自动变速器通过试验连接板与输入电机进行连接，继而在输入电机驱动下而运转，湿式双离合自动变速器中的输出轴和差速器上分别可拆卸连接输出轴挡油工装、差速器挡油工装，该工装结构简单，较易实施，且采购成本较低，可以用于模拟不同工况，继而便于测试湿式双离合自动变速器在不同工况下的搅油损失。本发明提供的测量方法，保持其他条件不变，通过切换变速器档位或改变油温，在变速器改制前后，分别测得不同转速条件下变速器的输入扭矩，并将改制前后测得的输入扭矩进行比对，继而获得搅油损失，通过累计测试数据，可以作为不断改进设计和优化设计方案的重要依据。 | ||
| 搜索关键词： | 双离合自动变速器 湿式 变速器 测量工装 输入电机 输入扭矩 测量 差速器 输出轴 工装 变速器档位 可拆卸连接 设计和优化 测试数据 工装结构 转速条件 改制 连接板 比对 油温 测试 驱动 运转 采购 试验 改进 | ||
【主权项】：
1.一种湿式双离合自动变速器搅油损失测量方法，其特征在于，该方法具体包括如下步骤：步骤1，将输入电机(1)通过试验连接板(2)与湿式双离合自动变速器(3)的输入端连接，湿式双离合自动变速器(3)的输出端空载；步骤2，通过输入电机(1)加载湿式双离合自动变速器(3)，在保证恒定油温的条件下，使湿式双离合自动变速器(3)处于某一档位，通过输入电机(1)驱动湿式双离合自动变速器(3)提高转速并稳定在不同的转速，通过输入电机(1)自带的扭矩传感器分别测得湿式双离合自动变速器(3)在不同转速条件下的输入扭矩N1；步骤3，将湿式双离合自动变速器(3)拆下，进行改制，打开湿式双离合自动变速器(3)的壳体，取出输出轴(31)和差速器(32)，在输出轴(31)上安装输出轴挡油装置(4)，在差速器(32)上安装差速器挡油装置(5)，之后再将输出轴(31)和差速器(32)安装回壳体内；步骤4，将改制后的湿式双离合自动变速器(3)的输入端通过试验连接板(2)与输入电机(1)连接起来，在与步骤2相同转速条件下，通过输入电机(1)自带的扭矩传感器测得湿式双离合自动变速器(3)的输入扭矩N2；步骤5，将在相同转速条件下测得的输入扭矩N1、输入扭矩N2分别进行对比，差值即为湿式双离合自动变速器(3)的搅油损失。
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