[发明专利]电动车辆的控制装置及漏电检测状态判断方法有效
| 申请号： | 201810182834.7 | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN108569145B | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 小川泰文;石川修;北川润 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陈力奕;胡秋瑾 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明获得一种能够判断电动车辆中所设置的漏电检测装置的动作状态的电动车辆的控制装置及漏电检测状态判断方法。本发明构成为：为了控制功率驱动单元的升压转换器的升压电压，对至少基于电动机转矩指令和电动机转速而运算得到的第1升压电压指令实施带通滤波处理，由此来提取特定频带的信号作为提取信号，通过将该提取信号的振幅与预先设定的设定振幅值进行比较，来判断漏电检测装置是否发生动作异常。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 控制 装置 漏电 检测 状态 判断 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆的控制装置，该电动车辆的控制装置对包括电动机和驱动所述电动机的功率驱动单元的电动车辆中所设置的漏电检测装置的动作状态进行判断，所述电动车辆的控制装置的特征在于，所述功率驱动单元包括：电动机用逆变器，该电动机用逆变器由用于控制所述电动机的电动机转矩指令进行控制，由此来驱动所述电动机；以及升压转换器，该升压转换器由第1升压电压指令进行控制，由此来对从直流电源提供的电压进行升压，并将升压后的所述电压作为升压电压提供给所述电动机用逆变器，所述控制装置包括：第1升压电压指令输出部，该第1升压电压指令输出部获取所述电动机转矩指令和所述电动机的电动机转速，基于获取到的所述电动机转矩指令和所述电动机转速来运算并输出所述第1升压电压指令；以及漏电检测状态判断部，该漏电检测状态判断部对所述第1升压电压指令输出部输出的所述第1升压电压指令实施带通滤波处理，由此来提取特定频带的信号作为提取信号，对所述提取信号的振幅进行运算，通过将运算得到的所述振幅与预先设定的设定振幅值进行比较，来判断所述漏电检测装置是否发生动作异常。
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