[发明专利]自适应调节采样频率的驾驶监控系统有效
申请号: | 201810183419.3 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN108482380B | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 宋阳;罗红 | 申请(专利权)人: | 知行汽车科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;H04N7/18 |
代理公司: | 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人: | 叶栋 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种自适应调节采样频率的驾驶监控系统,包括图像采集子系统、环境温度检测子系统、第一处理器、供电子系统;第二处理器用以以设定的工作频率同步发送一采集信号至图像采集单元、近红外LED单元,驱使近红外LED单元发射一红外光至所述指定区域的同时,驱使图像采集单元采集所述指定区域的图像信息;第一处理器结合疲劳值h和环境温度t,根据一预设的控制策略以计算适于当前时刻的图像采集频率S。本发明能够根据驾驶员的疲劳程度和车内环境温度来自适应调节驾驶监控系统对驾驶员疲劳检测的频率,显著降低了LED模块的功耗,在高温下保护LED不损坏;同时可以减小LED散热器尺寸。 | ||
搜索关键词: | 驾驶监控 图像采集单元 第一处理器 自适应调节 近红外LED 采样频率 红外光 疲劳 驾驶员疲劳检测 图像采集子系统 环境温度检测 第二处理器 供电子系统 采集信号 车内环境 工作频率 控制策略 同步发送 图像采集 图像信息 功耗 减小 预设 采集 发射 | ||
【主权项】:
1.一种自适应调节采样频率的驾驶监控系统,其特征在于,所述驾驶员监控系统包括图像采集子系统、环境温度检测子系统、第一处理器、供电子系统;所述图像采集子系统包括图像采集单元、近红外LED单元、第二处理器;所述近红外LED单元安装在临近驾驶位处,与第二处理器电连接,用以根据第二处理器的控制指令以发射一近红外光至一指定区域;所述图像采集单元安装在临近驾驶位处,与第二处理器电连接,用以根据第二处理器的控制指令以采集所述指定区域的图像信息;所述第二处理器与第一处理器电连接,第二处理器包括一设定部和一控制部,设定部用以设定一工作频率,控制部用以以前述工作频率同步发送一采集信号至图像采集单元、近红外LED单元,驱使近红外LED单元发射一红外光至所述指定区域的同时,驱使图像采集单元采集所述指定区域的图像信息;所述环境温度检测子系统与第一处理器电连接,用以实时检测和/或以所述设定频率同步检测驾驶位处的环境温度t,并且将检测结果发送至第一处理器;所述第二处理器中设置有一疲劳检测算法单元,第二处理器接收所述图像信息,调用疲劳检测算法单元以分析当前时刻驾驶员的疲劳值h,并且将分析结果发送至第一处理器;所述第一处理器结合疲劳值h和所述环境温度t,根据一预设的控制策略以计算适于当前时刻的图像采集频率S,最后将计算出的适于当前时刻的图像采集频率S发送至第二处理器;所述第二处理器的设定部根据第一处理器发送的适于当前时刻的图像采集频率S以调整所述工作频率;所述供电子系统分别与图像采集子系统、环境温度检测子系统、第一处理器电连接,用以提供图像采集子系统、环境温度检测子系统、第一处理器正常工作所需的电能。
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