[发明专利]一种内燃机瞬变加载过程的EGR率自动调节装置在审
| 申请号： | 201810184577.0 | 申请日： | 2018-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN108266280A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 李琳琳;刘忠长;田径;韩永强;许允;冯荣梅;袁兴;高官龙 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02M26/19 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 姜姗姗;赵炳仁 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机瞬变加载过程EGR率自动调节装置，包括与内燃机连接的进气管，进气管与ECR管连通，进气管的内部套置有文丘里管，文丘里管在进气管内部自由滑动，EGR管伸入进气管的部分的管壁上有凸起为滑块盒，滑块盒的内部设置有滑块，滑块将滑块盒内部分隔为EGR压力腔和推杆腔，滑块上连接有推杆，推杆穿过推杆腔前端的通孔与文丘里管的管壁连接，推杆腔的内部有两端分别抵靠在滑块和推杆腔内壁上的弹簧，EGR管在进气管内部的出气口在文丘里管的喉口处。使在瞬变加载过程中不同工况有较好的EGR引入效果，改善瞬态工况下碳烟和NOx排放的trade‑off关系。 | ||
| 搜索关键词： | 进气管 文丘里管 推杆腔 滑块 内燃机 滑块盒 加载 瞬变 自动调节装置 推杆 管壁 内部设置 内部自由 瞬态工况 出气口 喉口处 压力腔 滑动 弹簧 内壁 伸入 碳烟 套置 通孔 凸起 分隔 连通 穿过 引入 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机瞬变加载过程EGR率自动调节装置，其特征在于：包括与内燃机连接的进气管(1)，进气管(1)与ECR管(8)连通，进气管(1)的内部套置有文丘里管(2)，文丘里管(2)在进气管(1)内部自由滑动，EGR管(8)伸入进气管(1)的部分的管壁上有凸起为滑块盒(5)，滑块盒(5)的内部设置有滑块(6)，滑块(6)将滑块盒(5)内部分隔为EGR压力腔(7)和推杆腔，滑块(6)上连接有推杆(3)，推杆(3)穿过推杆腔前端的通孔与文丘里管(2)的管壁连接，推杆腔的内部有两端分别抵靠在滑块(6)和推杆腔内壁上的弹簧(4)，EGR管在进气管(1)内部的出气口(B)在文丘里管的喉口处。
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