[发明专利]隔列对置X型往复式压缩机惯性力矩平衡机构

摘要

本发明公开一种隔列对置X型往复式压缩机惯性力矩平衡机构，包括曲轴；曲轴的两曲柄反方向的主轴颈分别上设置第一平衡重和第二平衡重，第一平衡重和第二平衡重的质量均为M₁、回转半径均为r₁；M₁r₁＝m_sr；在曲轴的主轴颈上设置一个驱动齿轮；驱动齿轮的径向设置一个第一从动齿轮，第一从动齿轮与驱动齿轮啮合；第一从动齿轮的轴两端轴向距离L处，设置一对轴对称的，对角布置的，回转半径都为r₀的第三质量和第四质量，第三质量和第四质量的质量大小均为m₀，各自对称地处在第一从动齿轮的轴两侧：Lr₀m₀＝erm_s。本发明实现了隔列对置式X型往复式压缩机的一阶惯性力矩和二阶惯性力矩为零；实现X型多列高往复式压缩机的振动速度和振动加速度达到极小值。

主权项

1.隔列对置X型往复式压缩机惯性力矩平衡机构，其特征在于，包括曲轴(11)和四列气缸；所述四列气缸为：第一气缸(100)、第二气缸(200)、第三气缸(300)和第四气缸(400)；曲柄上依次连接有第一气缸(100)的连杆、第二气缸(200)的连杆、第三气缸(300)的连杆和第四气缸(400)的连杆；第一气缸(100)与第三气缸(300)对置；第二气缸(200)和第四气缸(400)对置；曲轴(11)的两曲柄反方向的主轴颈分别上设置第一平衡重(18)和第二平衡重(18’)，第一平衡重(18)和第二平衡重(18’)的质量均为M₁、回转半径均为r₁；M₁r₁＝m_sr在曲轴(11)的主轴颈上设置一个驱动齿轮(17)；驱动齿轮(17)的径向设置一个第一从动齿轮(23)，第一从动齿轮(23)与驱动齿轮(17)啮合；第一从动齿轮(23)的轴两端轴向距离L处，设置一对轴对称的，对角布置的，回转半径都为r₀的第三质量(22)和第四质量(22’)，第三质量(22)和第四质量(22’)的质量大小均为m₀，各自对称地处在第一从动齿轮(23)的轴两侧：Lr₀m₀＝erm_s式中，m_s——某一列气缸的活塞连杆折算的往复质量，kg；r——往复式压缩机曲轴的曲柄半径，m；e——两相邻连杆之间的距离。