[发明专利]一种控制机动车电动辅助关严门锁的方法在审
| 申请号： | 201810186979.4 | 申请日： | 2018-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN108331471A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 张涛明;唐伟航 | 申请（专利权）人： | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B81/62 | 分类号： | E05B81/62 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 528315 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种控制机动车电动辅助关严门锁的方法，关门只需较小的力即可，同时也消除了用力过小致车门未关好的情况下对乘客的安全隐患，方便实用。本发明一种控制机动车电动辅助关严门锁的方法的技术方案包括：步骤一，PCB板控制单元接收微动开关处于触发状态下发送的信号一，所述触发状态为所述微动开关与处于半锁位置的棘轮相接触；步骤二，所述PCB板控制单元根据接收到的所述信号一控制拉钩移动，所述拉钩带动所述棘轮旋转至全锁位置，所述拉钩的端部与所述棘轮的端部相抵靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电动辅助 门锁 棘轮 拉钩 机动车 触发状态 微动开关 安全隐患 锁位置 全锁 车门 相抵 关门 发送 乘客 移动 | ||
【主权项】：
1.一种控制机动车电动辅助关严门锁的方法，其特征在于，包括：步骤一，PCB板控制单元接收微动开关处于触发状态下发送的信号一，所述触发状态为所述微动开关与处于半锁位置的棘轮相接触；步骤二，所述PCB板控制单元根据接收到的所述信号一控制拉钩移动，所述拉钩带动所述棘轮旋转至全锁位置，所述拉钩的端部与所述棘轮的端部相抵靠。
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