[发明专利]一种滑轨挡块式车门限位器

摘要

一种滑轨挡块式车门限位器用于解决现有汽车运行时车门锁忘记关上，车门不小心开启的问题。本发明的技术方案为:一种滑轨挡块式车门限位器主要包括车门限位器，滑轨，挡块，推杆，滑轨固定板，推拉式电磁铁，电磁铁固定板，压紧元件，电源开关和车门等组成。该装置滑轨通过内六角花型沉头螺钉固定在滑轨固定板上，滑轨中间的凹槽为8.5cm，滑轨与水平面平行；挡块与滑轨配合，挡块前段有一定倾斜，角度为21°，与车门限位器上槽口配合，挡块两端有销轴来限制轴向运动；车门限位器的限位器杆的上表面高度要与挡块的上表面高度一致，挡块安装板与限位室平行且水平距离相距2cm。该装置提高了汽车的安全性能。 1

主权项

1.一种新型的车门限位器控制机构，主要包括车门限位器，滑轨，挡块，推杆，滑轨固定板，推拉式电磁铁，电磁铁固定板，压紧元件，电源开关和车门；其特征在于，所述车门是由若干铝板焊接而成；所述滑轨固定板通过螺栓固定在车门上，所述所述滑轨通过内六角花型沉头螺钉固定在滑轨固定板上，滑轨中间的凹槽为8.5cm，滑轨与水平面平行；所述挡块与滑轨配合，挡块前段有一定倾斜，角度为21°，与车门限位器上槽口配合，挡块两端有销轴来限制轴向运动；所述推杆连接在电磁铁、滑轨、挡杆之间，将电磁铁的直线运动，通过推杆转化为挡块的水平运动，来达到限制车门限位器的工作。

2.根据权利要求1所述的一种新型的车门限位器控制机构，其特征是，所述车门连接侧，装有车门限位器，车门限位器的限位器杆的上表面高度要与挡块的上表面高度一致，挡块安装板与限位室平行且水平距离相距2cm。

3.根据权利要求1所述的一种新型的车门限位器控制装置，其特征是，所诉推杆一共有上下两组，保证强度要求，所述推杆每组两个大小形状完全相同，其中一个推杆通过销轴一端连接电磁铁一端连接挡杆上的销轴；另一个推杆一端通过销钉固定在滑轨上，另一端连接在电磁铁上，在工作时，所述每组推杆夹角度数在120~107之间，保证电磁铁拉力传递到所述推杆上为增力。

4.根据权利要求1所述的一种新型的车门限位器控制装置，其特征是，所述滑轨上下端面开有直口槽，用于限制挡块的工作行程。

5.根据权利要求1所述的一种新型的车门限位器控制机构，其特征是，所述动力装置由12V车载电源驱动。