[发明专利]一种零部件用物流运输车厢有效

专利信息
申请号: 201810190437.4 申请日: 2018-03-08
公开(公告)号: CN108545003B 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 王庆云;李维;王俊利;刘峰;李超 申请(专利权)人: 芜湖超源力工业设计有限公司
主分类号: B60P1/00 分类号: B60P1/00;B60P7/08
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 黄枝传
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种零部件用物流运输车厢,包括底板、车厢本体和车厢后盖,所述底板的上方设有基板,且基板与底板之间均匀设有减震组件,基板的顶部固定有车厢本体,车厢本体的一端通过转轴活动安装有车厢后盖,所述车厢本体内部的中间位置处设有走道,走道两侧的车厢本体内固定有置物架,置物架的内部通过支撑板均匀设有置物仓,且支撑板的上表面均匀设有第三运输棍轴。本发明通过在车厢本体的一端通过转轴活动安装有车厢后盖,配合车厢后盖的内侧壁上均匀安装有第一运输棍轴,装货、卸货时,将车厢后盖展开,在地面与车厢之间构成桥梁,大大提高装卸货效率,提高物流速度。
搜索关键词: 一种 零部件 物流 运输 车厢
【主权项】:
1.一种零部件用物流运输车厢,包括底板(21)、车厢本体(12)和车厢后盖(11),其特征在于:所述底板(21)的上方设有基板(19),且基板(19)与底板(21)之间均匀设有减震组件(20),基板(19)的顶部固定有车厢本体(12),车厢本体(12)的一端通过转轴活动安装有车厢后盖(11),所述车厢本体(12)靠近车厢后盖(11)一端的两侧中间皆安装有电动升缩杆(24),电动升缩杆(24)的输出端与车厢后盖(11)两侧的中间位置处固定连接,且车厢后盖(11)的内侧壁上均匀安装有第一运输棍轴(25),所述车厢本体(12)的顶部安装有太阳能电池板(23),车厢本体(12)的两侧外壁上皆均匀设有加强棱(22),且车厢本体(12)内部的中间位置处设有走道(17),走道(17)的顶部车厢本体(12)上安装有LED照明灯(18),所述走道(17)两侧的车厢本体(12)内固定有置物架(8),置物架(8)的内部通过支撑板(9)均匀设有置物仓(2),且支撑板(9)的上表面均匀设有第三运输棍轴(28),所述支撑板(9)顶部的一侧边缘处设有凹槽(27),且支撑板(9)的一侧并列安装有两个锁紧螺栓(1),锁紧螺栓(1)的输出端延伸至凹槽(27)内部,并固定连接有制动板(26),所述置物仓(2)内部的顶端皆固定有滑槽(4),滑槽(4)的内部滑动安装有第一螺杆(5),且第一螺杆(5)的顶端安装固定连接有调节套管(6),调节套管(6)远离第一螺杆(5)的一端固定连接有第二螺杆(3),第二螺杆(3)的输出单固定连接有限位顶板(10),所述置物架(8)的中间位置处设有隔断,且隔断的内部通过轴承安装有丝杆(7),丝杆(7)的一端贯穿基板(19)并与底板(21)上安装的驱动电机(15)输出轴固定连接,所述丝杆(7)上活动安装有活动套管(14),且活动套管(14)的一侧固定有托板(13),托板(13)的表面均匀设有第二运输棍轴(16)。
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