[发明专利]轨道交通车辆的充电控制方法和充电设备有效
| 申请号： | 201810190890.5 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN110303904B | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 张程程;郭名扬;李道林 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/53 | 分类号： | B60L50/53;B60L50/60;B60L53/16;B60L5/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通车辆的充电控制方法和充电设备，轨道交通车辆的充电控制方法包括如下步骤：当轨道交通车辆进站时，控制装置控制集电靴切换至充电状态，在充电状态集电靴伸出车体以与轨道旁的供电设备电连接；控制供电设备通过集电靴为蓄电装置充电；当轨道交通车辆出站时，控制装置控制集电靴切换至收纳在车体上的收纳状态以与供电设备切断电连接。根据本发明的轨道交通车辆的充电控制方法，通过控制装置可以控制集电靴与供电设备自动连接或自动断开，操作比较方便，可以实现轨道交通车辆充电的自动化操作，不仅可以提升轨道交通车辆的充电效率，还具有很高的使用安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 车辆 充电 控制 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通车辆的充电控制方法，其特征在于，所述轨道交通车辆包括车体、集电靴、用于为所述轨道交通车辆供电的蓄电装置，所述充电控制方法包括如下步骤：当所述轨道交通车辆到站时，控制装置控制所述集电靴切换至充电状态，在所述充电状态所述集电靴伸出所述车体以与轨道旁的供电设备电连接；控制所述供电设备通过所述集电靴为所述蓄电装置充电；当所述轨道交通车辆出站时，控制所述集电靴切断与所述供电设备电连接，切换至收纳在车体上的收纳状态。
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