[发明专利]风能持续运行车

摘要

风能持续运行车，用蓄电池(1)供电给永磁电动机(4)、(5)旋转，带动两个后轮旋转，驱动车辆运行；用车辆运行产生的风，推动风轮旋转，带动生电机(13)、(15)、(20)的转子旋转，在生电机(13)、(15)、(20)的定子线圈中就产生三相交流电；用生电机(13)产生的交流电给蓄电池(1)充电，用生电机(15)产生的交流电，供给安装在前轮毂上的永磁电动机(16)、(17)旋转，带动两个前轮旋转，驱动车辆运行；用生电机(20)产生的交流电，给铅酸电池(22)充电，让蓄电池(1)和铅酸电池(22)随时充满电量，能持续不断地供电给永磁电动机(4)、(5)旋转，确保灯光照明、仪表及附属用电设施随时能够正常使用。

主权项

1.风能持续运行车，由蓄电池供电动力系统，风能生电动力及充电系统，灯光照明、仪表及附属用电设施，底盘，车轮，前轮轴，后轮轴，方向机系统，刹车系统，车厢外壳，避震器组成；风能持续运行车的蓄电池供电动力系统，是用超级电容电池或者锂离子电池供电给安装在两个后车轮毂上的永磁电动机旋转，带动车轮滚动运行；车辆的运行必然产生风，用风力推动风轮旋转，带动安装在风轮轴上的两个大功率永磁生电机和一个小功率永磁生电机的转子旋转，在三个永磁生电机定子线圈中就产生三相交流电；用一个大功率风力生电机产生的交流电，供给充电器给超级电容电池或者锂离子电池充电，让超级电容电池或者锂离子电池随时保持充足电量，持续不断的供给永磁电动机旋转；用另一个大功率永磁生电机产生的交流电，供给安装在两个前车轮毂上的永磁电动机旋转，驱动两个前车轮滚动运行，以此加大风能持续运行车的动力；风能持续运行车和燃油车不同之处是，燃油车用发动机燃烧燃油产生动力，通过传动装置把动力传递给车轮，驱动车轮旋转滚动运行；和电池车不同之处是电池车用蓄电池直接供电给电动机旋转，带动车轮旋转滚动运行，它不能自行充电补充蓄电池的电量，需要到处设充电站才能长途运行；风能持续运行车的蓄电池供电动力系统，由超级电容电池或者锂离子电池(1)、三联电源开关(2)、控制器(3)、左后轮无刷永磁电动机(4)、右后轮无刷永磁电动机(5)、左后轮毂(6)、右后轮毂(7)、前轮轴(8)组成；无刷永磁电动机(4)和无刷永磁电动机(5)的功率同等；当驾驶员打开风能持续运行车的三联电源开关(2)时，通过控制器(3)按驾驶员的意图控制超级电容电池或者锂离子电池(1)输出的直流电大小，并把直流电转变成为交流电，供给安装在车轮毂(6)上的无刷永磁电动机(4)和安装在后车轮毂(7)上的无刷永磁电动机(5)启动旋转，带动两个后车轮旋转滚动，驱动车辆前进或者倒退运行；后轮轴(8)平衡两个后轮的转速、动力，使其两个后轮的转速、动力一致；后轮轴(8)牢固固定在风能持续运行车的底盘上。