[发明专利]催化剂油墨的制造方法和催化剂复合体有效
| 申请号： | 201810193793.1 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN108630955B | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 新井龙哉;尾崎孝至 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M4/92 | 分类号： | H01M4/92;H01M4/86;H01M4/88;H01M8/1004;C01B32/15 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 苗堃;金世煜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供通过使分散离聚物前的催化剂复合体中含有的碳载体的亲水化程度成为适当的范围，从而能够使离聚物适当地被覆于催化剂表面，使燃料电池的发电性能在宽范围的湿度环境下变得良好的催化剂油墨的制造方法和催化剂复合体。一种催化剂油墨的制造方法，其特征在于，包括：将在具有细孔的碳载体上担载有催化剂的催化剂复合体的该碳载体的亲水孔比例调整成60～80％的工序；和在上述调整工序后，使离聚物分散于上述催化剂复合体的工序；上述亲水孔比例是采用接触孔隙率测定法并由下述式(1)算出的。亲水孔比例(％)＝亲水孔体积/全部细孔体积×100…式(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 催化剂 油墨 制造 方法 复合体 | ||
【主权项】：
1.一种催化剂油墨的制造方法，其特征在于，包括如下工序：将在具有细孔的碳载体上担载有催化剂的催化剂复合体的该碳载体的亲水孔比例调整成60～80％的工序，和在所述调整工序后，使离聚物分散于所述催化剂复合体的工序；所述亲水孔比例是利用接触孔隙率测定法并通过下述式(1)算出的，亲水孔比例(％)＝亲水孔体积/全部细孔体积×100···式(1)。
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