[发明专利]油分离装置、压缩机及具有其的车辆在审
申请号: | 201810200817.1 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN110259683A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 杨开成;黎法运;虞阳波 | 申请(专利权)人: | 广东威灵汽车部件有限公司 |
主分类号: | F04C18/356 | 分类号: | F04C18/356;F04C23/00;F04C29/02;F04C29/06;F04C29/12;B60H1/32 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 528311 广东省佛山市顺德*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种油分离装置、压缩机及具有其的车辆,油分离装置包括:第一壳体,第一壳体内设有第一腔室,第一壳体上设有与第一腔室连通的第一进气口;第二壳体,第二壳体设在第一壳体上且第二壳体内设有第二腔室,第二腔室的内壁设有第二进气口,第二腔室上设有排油口;油分插管,油分插管设在第二腔室内且油分插管内设有与第二腔室连通的排气通道。根据本发明的油分离装置,降低了气流噪音,实现了油气分离和油的回收,且结构简单、占用空间小,从而当油分离装置应用于压缩机时,可以实现压缩机的小型化、低噪音、低吐油量设计。 | ||
搜索关键词: | 油分离装置 第二腔室 压缩机 第一壳体 插管 进气口 第二壳体 第一腔室 连通 体内 排气通道 气流噪音 油气分离 占用空间 低噪音 排油口 吐油量 内壁 室内 回收 应用 | ||
【主权项】:
1.一种油分离装置,其特征在于,包括:第一壳体,所述第一壳体内设有第一腔室,所述第一壳体上设有与所述第一腔室连通的第一进气口;第二壳体,所述第二壳体设在所述第一壳体上且所述第二壳体内设有第二腔室,所述第二腔室的内壁设有第二进气口,所述第二腔室上设有排油口;油分插管,所述油分插管设在所述第二腔室内且油分插管内设有与所述第二腔室连通的排气通道。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
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F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的