[发明专利]一种新型轻量化热塑型复合材料底盘结构在审
| 申请号： | 201810201512.2 | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN108516017A | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 小米;李阳;田耀霁;贾泽华;陈昊之 | 申请（专利权）人： | 上海江智汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D29/04 | 分类号： | B62D29/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200241 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型轻量化热塑型复合材料底盘结构，包括底盘本体，所述底盘本体上从前到后依次设有A柱、B柱和C柱，A柱、B柱和C柱的顶部固定连接有车顶骨架，所述A柱、B柱、车顶骨架和C柱均为碳纤维材质，所述右通道总成、中通道总成、车身地板总成、左通道总成、车身后地板总成、底盘承载板和车身后挡板均为热塑复合材料三明治板。和钣金件相比较，热塑复合材料三明治板的使用会使整体重量减轻30‑40%；热塑复合材料三明治板的使用会消除模压成型的热固性复合材料所需的保温时间；而且和热固性复合材料的特性相比，热塑性复合材料可以回收；而且相对于钢或铝制成的底盘结构，热塑性复合材料结构不需要腐蚀保护。 | ||
| 搜索关键词： | 热塑复合材料 底盘结构 三明治板 热固性复合材料 热塑型复合材料 热塑性复合材料 车顶骨架 底盘本体 轻量化 车身地板总成 车身后地板 碳纤维材质 腐蚀保护 模压成型 重量减轻 承载板 后挡板 右通道 中通道 左通道 钣金件 底盘 保温 车身 回收 | ||
【主权项】：
1.一种新型轻量化热塑型复合材料底盘结构，包括底盘本体，所述底盘本体上从前到后依次设有A柱（1）、B柱（2）和C柱（4），A柱（1）、B柱（2）和C柱（4）的顶部固定连接有车顶骨架（3），其特征在于：所述A柱（1）、B柱（2）、车顶骨架（3）和C柱（4）均为碳纤维材质，所述底盘本体的底部设有底盘承载板（11），所述车身地板总成（8）上设有右通道总成（6）、中通道总成（7）和左通道总成（9），所述右通道总成（6）、中通道总成（7）、车身地板总成（8）、左通道总成（9）、车身后地板总成（10）、底盘承载板（11）和车身后挡板（12）均为热塑复合材料三明治板。
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