[发明专利]记录电动汽车启动失败原因的方法及系统在审
| 申请号： | 201810201929.9 | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN108515855A | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 黄啸;张吉军;刘汪洋;陈曦 | 申请（专利权）人： | 上海伊控动力系统有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L3/00 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址： | 201804 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种记录电动汽车启动失败原因的方法及系统，方法包括以下步骤，启动信号获取步骤；高压电压系统准备判定步骤；电源上电判定步骤；驱动电机待命判定步骤；电动汽车状态判定步骤；启动失败处理步骤。本发明的记录电动汽车启动失败原因的方法及系统，有效的提高了判定是否电动汽车启动失败的效率以及及时的记录失败的原因，有利于后期的对启动原因进行检查、对启动失败对应的位置进行检修，进一步提高了检修的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 启动失败 电动汽车 判定 记录 检修 电动汽车状态 高压电压 启动信号 驱动电机 系统准备 上电 待命 电源 失败 检查 | ||
【主权项】：
1.一种记录电动汽车启动失败原因的方法，其特征在于，包括以下步骤，启动信号获取步骤，获取电动汽车的启动信号；高压电压系统准备判定步骤，判断在预设时间内该高压电压系统是否准备就绪，若是，则进入电源上电判定步骤，若否，则进入启动失败处理步骤；电源上电判定步骤，向动力电池发上电指令，并检测和判定在预设时间内，该动力电池是否上电成功，若是，则进入驱动电机待命判定步骤，若否，则进入启动失败处理步骤；驱动电机待命判定步骤，向驱动电机发送待命指令，并检测和判定在预设时间内该驱动电机是否进入待命状态，若是，则进入电动汽车状态判定步骤，若否，则进入启动失败处理步骤；电动汽车状态判定步骤，在预设时间内对电动汽车进行高压测试，并根据高压测试的结果判定该电动汽车是否具备行驶条件，若是，则进入电动汽车启动步骤，若否则进入启动失败处理步骤；启动失败处理步骤，用以记录对应的启动失败的原因，生成并存储启动失败原因的日志。
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