[发明专利]一种真空管道磁悬浮列车信号系统

摘要

本发明公开了一种真空管道磁悬浮列车信号系统，包含三个子系统：磁悬浮列车自动监控系统、磁悬浮列车自动保护系统、磁悬浮列车自动驾驶系统；采用双层控制方式来控制所述三个子系统；其中，高优先级的一层为：控制中心与轨道信号应答机组合得到精确的各列车定位信息，通过处理计算得到各磁悬浮列车总进程运行图；低优先级的一层为：列车三个子系统通过信号应答机得到列车周围轨道与列车信息，自主处理得到列车前面部分进程路线；当控制中心被判定信息不可靠时，启动列车子系统控制进程路线。解决了现在CTCS‑3级信号系统中控制中心一旦出故障整个系统便会混乱的问题，可针对各种突发事件，快速做出反应，保障列车高速运行过程中的各种安全问题。

主权项

1.一种真空管道磁悬浮列车信号系统，其特征在于：包含由控制中心、人造卫星、与多个设置在轨道旁的轨道信号应答机组合而成的三个子系统；人造卫星依次通过控制中心、车站中枢和/ 或直接与各轨道信号应答机通讯，实时将各列车位置信息发送到控制中心或各轨道信号应答机；轨道每隔一段距离设置轨道信号应答机，轨道信号应答机接收储存周围轨道信息，并能与附近轨道信号应答机通信，控制中心能够与所有轨道信号应答机通信，轨道信号应答机也能够通过无线通信与列车控制室实时传递轨道信息，同时列车所有子处理系统能够根据信号应答机传递的信号来控制进程；列车控制室、轨道信号应答机、车站中枢之间采用无线通信模式；三个子系统分别为：磁悬浮列车自动监控系统、磁悬浮列车自动保护系统、磁悬浮列车自动驾驶系统；磁悬浮列车自动监控系统随时监控真空管道内真空度以及轨道装置配置的正常与否，从而确保列车的安全行驶；磁悬浮列车自动保护系统对列车进行自动防护、负责列车的安全运行、控制列车运行的间隔，对不符合安全的情况给予防护，保证列车不超速；磁悬浮列车自动驾驶系统实现驾驶列车的功能，进行车速的正常调整，给旅客传送信息；采用双层控制方式来控制所述三个子系统；其中，高优先级的一层为：控制中心与轨道信号应答机组合得到精确的各列车定位信息，通过处理计算得到各磁悬浮列车总进程运行图；低优先级的一层为：列车三个子系统通过信号应答机得到列车周围轨道与列车信息，自主处理得到列车前面部分进程路线；当控制中心被判定信息不可靠时，启动列车子系统控制进程路线。