[发明专利]超越离合器式电控限滑差速驱动桥

摘要

超越离合器式电控限滑差速驱动桥，包括驱动桥壳体、在驱动桥壳体内的主动伞齿轮和从动伞齿轮，组合在从动伞齿轮上的超越离合电控限滑差速机构；超越离合电控限滑差速机构包括：有轴心孔的从动齿轮轴，用保持架安装在从动齿轮轴心孔中的两组滚柱，滚柱围成的圆周两个对称设置的内花键台、保持架一端的环形导磁材料保持架驱动爪、驱动爪安装台、驱动爪回位弹簧圈、装配在驱动爪背向保持架一侧有安装在壳体上的电磁铁；本发明的积极效果是：实现了两个内花键台在没有转动力矩作用和有转动力矩作用两种状态下的差速转动。主动控制差速的锁止时机，可以实现正向行驶与倒车的双向楔紧，二驱、四驱切换方便、灵活、减轻了顿挫感。

主权项

1.超越离合器式电控限滑差速驱动桥，其特征是：包括驱动桥壳体、在驱动桥壳体内的主动伞齿轮和从动伞齿轮，组合在从动伞齿轮上的超越离合电控限滑差速机构；所述的主动伞齿轮的齿轮轴为齿轮驱动轴，主动伞齿轮轴通过轴承装配在驱动桥壳体内，伸出驱动桥壳体的主动伞齿轮轴的轴端以花键结构装配动力输入法兰盘；所述的组合在从动伞齿轮上的超越离合电控限滑差速机构包括：固定在从动伞齿轮上有轴心孔的从动齿轮轴，通过保持架安装在从动齿轮轴的轴心孔中的轴向分成两组的滚柱，安装在滚柱围成的圆周两个对称设置的内花键台、两个内花键台的相对端同轴线衔接两个内花键台的滑套、装配在滚柱保持架一端的环形导磁材料保持架驱动爪、滑动装配在在从动齿轮径面位置的环形驱动爪安装台、装配在驱动爪安装台和从动伞齿轮之间的驱动爪回位弹簧圈、装配在驱动爪背向保持架一侧有安装在壳体上的电磁铁；其中的从动齿轮轴的轴心孔均匀分布轴向多条对数螺旋线曲面凹槽，所述的滚柱装配在凹槽中；其中的内花键台轴心有与汽车半轴装配的花键孔，内花键台外表面为阶梯圆柱面，每个内花键台对应一组滚柱，两个内花键台的相对的远端通过轴承与壳体装配；其中的保持架的一端的端面分布有与驱动爪配合的轴向凹槽；其中的驱动爪包括圆环部分和从圆环部分指向圆心的爪齿，爪齿的数量与保持架端部的凹槽数量相同，形状与保持架端部的凹槽吻合，驱动爪的圆环部分与保持架同侧有一段内、外圆周面光滑的圆环部分，驱动爪圆环部分均匀分布孔或在外圆周的豁口，驱动爪交替进入、推出保持架端面的凹槽；其中的驱动爪安装台朝向驱动爪一侧有环槽，驱动爪安装台上的环槽的槽壁上有轴向凸耳，在安装台的槽底有一个弹簧圈钩挂销柱，驱动爪安装台上的环槽装配驱动爪的圆环部分，驱动爪安装台上的凸耳插入驱动爪圆环部分的孔或豁槽中；其中的弹簧圈一端钩挂在驱动爪安装台上的销柱上，另一端钩挂在从动伞齿轮径面伸出的销柱上。