[发明专利]一种多功能车门微爆系统

摘要

本发明公开了一种多功能车门微爆系统，当车辆发生火灾、碰撞、落水、坠崖等紧急情况下，客车车门无法开启时，触发微爆系统作用打开车门。该系统配备第二套机械开启车门装置。同时，该系统自带的双向液压减震装置可吸收部分正面撞击时的能量，减小车辆结构变形。当车载传感器检测到紧急情况或司机按下车门开启按钮时，车门开启系统工作，同时车门传感器检测车门是否开启。当车门未能开启时，触发微爆装置作用协助车门完全开启。当该微爆装置控制系统失效时，司乘人员可通过操作机械装置开启车门。该系统能够保证乘员迅速逃生，具有逃生可靠、实现性高等优点。

主权项

1.一种多功能车门微爆系统，其特征在于，包括警报器、温度传感器、烟雾传感器、加速度传感器、水位传感器、车门传感器(1)、微爆装置(2)和控制器(3)；其中，工作时，温度传感器置于车辆后部发动机舱内，检测到发动机舱内火灾时，触发气动开门装置工作并接通警报器电路发出警报；烟雾传感器置于车厢内部顶盖上，检测到烟雾时，触发气动开门装置工作并接通警报器电路发出警报；加速度传感器置于车厢内地板几何中心处，检测到车辆产生较大加速度时，触发气动开门装置工作；水位传感器置于车厢内部地板上，水位传感器在车厢内检测到水压时，触发气动开门装置工作；微爆装置(2)布置于车门和门框的贴合处，主体机构嵌入车门的门框中；气动开门装置工作后，由车门传感器(1)检测车门的开启状况，当车门未能开启时，控制器发出指令接通微爆装置电路，触发电起爆器(23)，微爆装置(2)的推力器件向车门施加推力，车门和车体(39)分离，车门打开，逃生通道打通；当微爆装置(2)的自动控制部分失效时，司乘人员通过微爆装置(2)自带的齿轮结构，手动打开车门，从应急门出口逃生。