[发明专利]一种车辆、磁浮离合系统、电动助力转向系统及控制方法有效
| 申请号： | 201810217559.8 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN108438046B | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 梁阿南 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;H02N15/00 |
| 代理公司： | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人： | 许静;刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆、磁浮离合系统、电动助力转向系统及控制方法，该磁浮离合系统包括控制器、电机、蜗杆、磁浮轨道，电机的壳体和蜗杆的其中之一设置有电磁体，另一设置有电磁体或者为导磁材料制作而成。该电动助力转向系统及其控制方法包括磁浮离合系统，根据转向信号或转向信号与车速信号的组合策略，利用磁浮轨道的磁场控制电机悬浮，利用电磁体的磁场变化使电机能够快速的相对于磁浮轨道悬浮移动，从而使磁浮离合系统的电机与蜗杆相结合或相分离，以及控制电机是否启动运转、是否为车辆提供转向助力。本发明具有快速响应、阻力小、噪音小的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 离合系统 电机 电动助力转向系统 磁浮轨道 电磁体 蜗杆 转向信号 车速信号 磁场变化 磁场控制 导磁材料 控制电机 快速响应 悬浮移动 转向助力 组合策略 控制器 相分离 壳体 悬浮 噪音 运转 制作 | ||
【主权项】：
1.一种磁浮离合系统，包括控制器、电机和蜗杆，其特征在于，还包括用于使所述电机悬浮的磁浮轨道，所述电机的壳体和所述蜗杆的其中之一设置有电磁体，另一设置有电磁体或者为导磁材料制作而成，所述控制器用于控制所述电磁体的磁场变化使所述电机沿磁浮轨道向靠近或远离所述蜗杆的方向悬浮移动，以使电机与蜗杆处于相结合的状态或者处于相分离的状态。/n
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