[发明专利]一种移动式隧道掘进机多功能液压泵站

摘要

本发明属于工具设备技术领域，提出一种移动式隧道掘进机多功能液压泵站。提出的一种移动式隧道掘进机多功能液压泵站具有台架；台架的上方固定有箱体；箱体内放置有背对背设置的主动锥齿轮Ⅰ和主动锥齿轮Ⅱ；主动锥齿轮Ⅰ和主动锥齿轮Ⅱ套置在驱动轴上；驱动轴的一端伸出箱体与设置在箱体一侧的驱动马达连接；驱动轴的另一端伸出箱体与固定在箱体另一侧的带座轴承连接；箱体内还设置有平行于驱动轴设置的从动轴；从动轴为对称设置的两组，每组为两根；四根从动轴分别与设置在箱体外的液压油泵、润滑油泵、柴油泵以及齿轮油泵连接。本发明提高了盾构/TBM油料抽取的机械化程度，降低劳动强度和人工成本。

主权项

1.一种移动式隧道掘进机多功能液压泵站，其特征在于：所述的移动式盾构/TBM 综合泵站具有台架；所述台架的上方固定有上端开口的箱体；所述的箱体内放置有背对背设置的主动锥齿轮Ⅰ和主动锥齿轮Ⅱ，且所述主动锥齿轮Ⅰ和主动锥齿轮Ⅱ的齿面对应箱体的内壁面设置；所述的主动锥齿轮Ⅰ和主动锥齿轮Ⅱ套置在驱动轴上；所述驱动轴的一端伸出箱体与设置在箱体一侧的驱动马达连接；所述驱动轴的另一端伸出箱体与固定在箱体另一侧的带座轴承连接；所述的箱体内还设置有平行于驱动轴设置的从动轴；所述的从动轴为对称设置的两组，每组为平行设置的两根；两组所述的从动轴中其中一组所述的从动轴位于主动锥齿轮Ⅰ与箱体之间，另一组所述的从动轴位于主动锥齿轮Ⅱ与箱体之间；位于主动锥齿轮Ⅰ与箱体之间的两根所述的从动轴平行于驱动轴设置，并分别位于驱动轴的两侧；位于主动锥齿轮Ⅰ与箱体之间的两根所述的从动轴中，其中一根所述从动轴的一端连接有从动锥齿轮Ⅰ，从动轴的另一端伸出所述的箱体通过连接关节与液压油泵连接；另一根所述从动轴的一端连接有从动锥齿轮Ⅳ，从动轴的另一端伸出所述的箱体通过连接关节连接润滑油泵；所述的从动锥齿轮Ⅰ、从动锥齿轮Ⅳ均平行于所述的主动锥齿轮Ⅰ设置，并与所述的主动锥齿轮Ⅰ之间具有间隙；从动锥齿轮Ⅰ与主动锥齿轮Ⅰ之间所具有的间隙内设置有与从动锥齿轮Ⅰ、主动锥齿轮Ⅰ均相啮合的传动锥齿轮Ⅰ；所述的传动锥齿轮Ⅰ通过连接关节与设置在箱体外的油缸Ⅰ连接；从动锥齿轮Ⅳ与主动锥齿轮Ⅰ之间所具有的间隙内设置有与从动锥齿轮Ⅳ、主动锥齿轮Ⅰ均相啮合的传动锥齿轮Ⅳ；所述的传动锥齿轮Ⅳ通过连接关节连接设置在箱体外的油缸Ⅳ；位于主动锥齿轮Ⅱ与箱体之间的两根所述的从动轴中，其中一根所述从动轴的一端连接有从动锥齿轮Ⅱ，从动轴的另一端伸出所述的箱体通过连接关节与齿轮油泵连接；另一根所述从动轴的一端连接有从动锥齿轮Ⅲ，从动轴的另一端伸出所述的箱体通过连接关节连接柴油泵；所述的从动锥齿轮Ⅱ、从动锥齿轮Ⅲ均平行于所述的主动锥齿轮Ⅱ设置，并于所述的主动锥齿轮Ⅱ之间具有间隙；从动锥齿轮Ⅱ与主动锥齿轮Ⅱ之间所具有的间隙内设置有与从动锥齿轮Ⅱ、主动锥齿轮Ⅱ均相啮合的传动锥齿轮Ⅱ；所述的传动锥齿轮Ⅱ通过连接关节与设置在箱体外的油缸Ⅱ连接；从动锥齿轮Ⅲ与主动锥齿轮Ⅱ之间所具有的间隙内设置有与从动锥齿轮Ⅲ、主动锥齿轮Ⅱ均相啮合的传动锥齿轮Ⅲ；所述的传动锥齿轮Ⅲ通过连接关节连接设置在箱体外的油缸Ⅲ；所述的支架上还固定有与液压油泵、润滑油泵、柴油泵以及齿轮油泵电连接的工业电脑；所述的油缸Ⅰ、油缸Ⅱ、油缸Ⅲ、油缸Ⅳ均与所述的工业电脑电连接。