[发明专利]一种雪地摩托车变速箱总成结构

摘要

本发明公开了一种雪地摩托车变速箱总成结构，包括壳体和装设于壳体内的一级传动齿轮、二级传动齿轮、三级变速齿轮组、变速及倒档齿轮组、动力输出齿轮组，壳体包括上壳体和下壳体。一级传动齿轮上连接有动力输入轴，二级传动齿轮与一级传动齿轮啮合，三级传动齿轮组与设置于一侧的变速及倒档齿轮组传动连接，且变速及倒档齿轮组上连接有拨叉和换档凸轮轴用于控制换档，动力输出齿轮组与变速及倒档齿轮组传动连接实现动力输出。本发明壳体采用上壳体和下壳体可拆卸固定连接，以便于齿轮组的安装，提高了安装效率，同时其内部齿轮组较少，结构简单，进而稳定性更高，生产、安装和维修成本降低。

主权项

1.一种雪地摩托车变速箱总成结构，其特征在于：包括壳体(1)、一级传动齿轮(2)、二级传动齿轮(3)、三级变速齿轮组(4)、变速及倒档齿轮组(5)、动力输出齿轮组(6)，所述壳体(1)包括上壳体(1a)和下壳体(1b)，所述一级传动齿轮(2)、二级传动齿轮(3)、三级变速齿轮组(4)、变速及倒档齿轮组(5)、动力输出齿轮组(6)依次传动连接并固定装设于所述壳体(1)内，所述一级传动齿轮(2)上连接有动力输入轴(7)带动一级传动齿轮(2)旋转，所述二级传动齿轮(3)与一级传动齿轮(2)啮合，所述三级传动齿轮组(4)与设置于一侧的变速及倒档齿轮组(5)传动连接，且变速及倒档齿轮组(5)上连接有拨叉(8)和换档凸轮轴(9)用于控制换档，所述动力输出齿轮组(6)与变速及倒档齿轮组(5)传动连接实现动力输出。