[发明专利]一种加强型直升机轮胎在审
| 申请号： | 201810219157.1 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN108297622A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 黄志义;高香丽;秦齐富;黄京城 | 申请（专利权）人： | 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/02 | 分类号： | B60C9/02;B60C9/18;B60C15/04 |
| 代理公司： | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 | 代理人： | 罗玉荣 |
| 地址： | 541004 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种加强型直升机轮胎，包括外层正包帘布，第一钢丝圈，第二钢丝圈，其特征在于，还包括排列在外层正包帘布外侧面的非连续帘布层，所述的非连续帘布层包括第一部分和与第一部分不相连的第二部分，所述的第一部分的一端与第一钢丝圈的底部齐平，所述的第一部分的另一端延伸至胎侧部位，所述的第二部分的一端与第二钢丝圈的底部齐平，所述的第二部分的另一端延伸至胎侧部位。所述的非连续帘布层由四层帘布组成。本发明能够提高轮胎侧部和胎圈部位的刚性，进而提高轮胎的侧向刚度。当直升机在大载荷状态下起降时，轮胎与地面接触，轮胎侧向刚度的提高将会提升全机地面共振稳定性，对于避免直升机地面共振，将会起到积极的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 钢丝圈 非连续 帘布层 帘布 轮胎 直升机轮胎 侧向刚度 胎侧部位 齐平 直升机 共振稳定性 地面接触 轮胎侧部 胎圈部位 大载荷 延伸 共振 全机 | ||
【主权项】：
1.一种加强型直升机轮胎，包括外层正包帘布，第一钢丝圈，第二钢丝圈，其特征在于，还包括排列在外层正包帘布外侧面的非连续帘布层，所述的非连续帘布层包括第一部分和与第一部分不相连的第二部分，所述的第一部分的一端与第一钢丝圈的底部齐平，所述的第一部分的另一端延伸至胎侧部位，所述的第二部分的一端与第二钢丝圈的底部齐平，所述的第二部分的另一端延伸至胎侧部位。
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