[发明专利]转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车在审
申请号: | 201810219846.2 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN108566006A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 董明珠;胡余生;肖勇;陈彬;童童;卢素华 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K29/03 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;丰佩印 |
地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供了一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车,转子结构包括转子本体,转子本体上设置有永磁体槽组,永磁体槽组包括外层永磁体槽和内层永磁体槽,相邻的外层永磁体槽与内层永磁体槽之间形成导磁通道,导磁通道的至少一端形成有偏折段,偏折段至转子本体的交轴的距离沿径向方向向外逐渐递减,以使导磁通道的末端靠近交轴设置。通过设置导磁通道的至少一端有偏折段,并至转子本体导磁通道到的交轴的距离沿径向方向向外逐渐递减的方式,优化了转子结构的磁路,提升了电机的磁阻转矩,并通过进一步改进永磁体槽形状,使得转子永磁体的整体的抗退磁能力得到了提高,降低电机转矩脉动,降低电机的振动和噪声,增加了电机的抗退磁能力。 | ||
搜索关键词: | 导磁通道 永磁体槽 转子本体 转子结构 交轴 偏折 同步磁阻电机 抗退磁能力 内层永磁体 电机 电动汽车 永磁辅助 逐渐递减 电机转矩脉动 振动和噪声 转子永磁体 磁阻转矩 磁路 优化 改进 | ||
【主权项】:
1.一种转子结构,其特征在于,包括:转子本体(10),所述转子本体(10)上设置有永磁体槽组,所述永磁体槽组包括外层永磁体槽(11)和内层永磁体槽(12),相邻的所述外层永磁体槽(11)与所述内层永磁体槽(12)之间形成导磁通道(13),所述导磁通道(13)的至少一端形成有偏折段,所述偏折段至所述转子本体(10)的交轴的距离沿径向方向向外逐渐递减,以使所述导磁通道(13)的末端靠近所述交轴设置。
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