[发明专利]车辆用开闭体控制装置有效
申请号: | 201810220351.1 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN108625715B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 美头良树;和泉健太;锦边健 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | E05F15/659 | 分类号: | E05F15/659;E05F15/42;E05F15/79;E05B85/26;B60J5/04;B60J5/06 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 日本国爱知县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种车辆用开闭体控制装置,能够更切实地避免在车辆的行驶中开闭体从全闭状态进行开动作的情况。作为故障检测部的门ECU基于设于滑动门的闩锁机构的棘爪开关的开/关状态,对该闩锁机构不能将作为开闭体的滑动门保持为全闭状态的卡合故障的发生进行检测(步骤103)。并且,在滑动门处于全闭状态的情况下,当检测到该闩锁机构的卡合故障时,作为全闭检测部以及制动控制部的门ECU执行用于对该滑动门赋予制动力的制动控制(步骤105)。 | ||
搜索关键词: | 车辆 开闭 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用开闭体控制装置,具备:制动控制部,该制动控制部对设于车辆的开口部的开闭体赋予制动力;全闭检测部,该全闭检测部对所述开闭体处于全闭状态的情况进行检测;以及故障检测部,该故障检测部对设于所述开闭体的闩锁机构的故障进行检测,在所述闩锁机构设有棘爪开关,所述棘爪开关与棘爪的动作连动地进行开/关,该棘爪通过与闩锁卡合而能够保持该闩锁与撞针卡合的状态,其中,所述故障检测部基于所述棘爪开关的开/关状态而对所述闩锁机构不能将所述开闭体保持为全闭状态的卡合故障的发生进行检测,并且在所述开闭体处于全闭状态的情况下,当检测到所述闩锁发生所述卡合故障时,所述制动控制部执行用于对所述开闭体赋予制动力的制动控制。
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