[发明专利]高速公路分布式光-储-充交直流混联微网自助充电站在审
| 申请号： | 201810220658.1 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN108394298A | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 舒杰;吴昌宏;王浩 | 申请（专利权）人： | 中国科学院广州能源研究所 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人： | 莫瑶江 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了高速公路分布式光‑储‑充交直流混联微网自助充电站，充电站分别设置在所述高速公路的两侧，充电站主要包括发电侧和负荷侧；发电侧包括再生能源发电系统、储能电站以及直流母线，再生能源发电系统的输出端通过具有最大功率跟踪的DC‑DC变换器接入到直流母线中，储能电站通过双向DC‑DC变换器和直流母线相连接；负荷侧包括双模式交直流充电桩以及交流母线，直流母线通过DC‑AC变换器和交流母线相连接；高速公路两侧相对的充电站的直流母线之间通过能量互济线相连接。本发明搭建光‑储‑充分布式交直流混联微电网，提供了新能源汽车在城际间或高速公路长途通行接力充电，解决新能源汽车储能电池能量密度低、依赖电网建设、“开不远”等应用难题。 | ||
| 搜索关键词： | 直流母线 充电站 高速公路 交直流 混联 再生能源发电系统 新能源汽车 储能电站 交流母线 微网 最大功率跟踪 交直流充电 发电 储能电池 电网建设 变换器 输出端 双模式 微电网 充电 接力 通行 应用 | ||
【主权项】：
1.高速公路分布式光‑储‑充交直流混联微网自助充电站，其特征在于，所述充电站分别设置在所述高速公路的两侧，所述充电站主要包括发电侧和负荷侧；所述发电侧包括再生能源发电系统、储能电站以及直流母线，再生能源发电系统的输出端通过具有最大功率跟踪的DC‑DC变换器接入到直流母线中，储能电站和直流母线相连接；所述负荷侧包括双模式交直流充电桩以及交流母线，直流母线通过DC‑AC变换器和交流母线相连接，其中一部分的双模式交直流充电桩的输入端和直流母线相连接，另一部分的双模式交直流充电桩的输入端和交流母线直接连接；高速公路两侧相对的充电站的直流母线之间通过能量互济线相连接。
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